Dopo il GP di Spagna, Christian Horner ha spiegato perché Verstappen dovesse restituire la posizione a Russell seppur non fosse necessario, in quanto l’olandese è stato spinto fuori dal britannico.
Dopo un leggero contatto con Russell in curva 1, Verstappen ha optato per la via di fuga adiacente, facendo temere al muretto dei box della Red Bull che avesse ottenuto un vantaggio ingiusto su Russell. Quando gli è stato consigliato di cedere la posizione, Verstappen ha rallentato e poi ha preso velocità, toccando la fiancata della vettura di Russell alla curva 5 mentre egli superava la Red Bull.
L’incidente è costato a Verstappen una penalità di 10 secondi e altri tre punti di penalità sulla licenza, lasciandolo a un solo punto dalla squalifica. Dopo la gara, Horner si è mostrato diplomatico riguardo all’incidente, spostando l’attenzione sulla prima parte di gara che ha scatenato il dramma successivo, e spiegando perché all’olandese è stato chiesto di restituire la posizione a Russell, seppur non fosse necessario.
La spiegazione di Horner
Il team principal della Red Bull si è così espresso dopo la gara:
“Era ovviamente arrabbiato perché, prima di tutto, Leclerc gli ha dato un colpo sul rettilineo, e poi è stato attaccato alla prima curva da George (Russell). Per come sono strutturati questi regolamenti ora, tutto ruota attorno alla posizione dell’asse anteriore. I piloti conoscono le regole, e sono quelle che rispettano.”
“Ora, la questione è: George era sotto controllo in quel momento? Avrebbe fatto la curva? Quest’anno abbiamo visto così tante occasioni in cui sono state comminate penalità. Abbiamo visto che è stato notato, che è arrivato ai commissari. La cosa successiva è che ci si aspetta una penalità, quindi è stato, ‘OK, sapete cosa? Dovremo cedere questa posizione’.”
Verstappen spinto dalla rabbia?
Alla domanda se la nebbia rossa fosse calata su Verstappen, Horner ha risposto di capire perché il suo pilota fosse irritato dalla serie di eventi e ha aggiunto che la squadra avrebbe condotto una propria indagine:
“Penso che sia chiaro che si potesse percepire la sua frustrazione. Non era d’accordo, si percepisce, né con Charles né con George. Non ho avuto modo di parlargli perché ha dovuto parlare con voi e ora è in commissione a parlare dell’incidente con Charles. È qualcosa di cui discuteremo internamente e che analizzeremo. È sempre stato molto bravo a massimizzare i punti a disposizione.”
Sulla direzione gara
Verstappen si è mostrato visibilmente irritato dall’ordine di cedere la posizione a Russell, e per questo Horner ha concluso dicendo che avrebbe preferito una decisione chiara della direzione gara, piuttosto che muovere la squadra in via preventiva:
“Penso che sarebbe bello, come arbitro, come direttore di gara, dire di continuare a giocare o di restituire la posizione. Penso che sia molto difficile per la squadra, soggettivamente, provare a prendere quella decisione perché si sta andando su una precedenza isterica, si guarda ciò che si ha davanti e si cerca di anticipare ciò che pensano i commissari e i direttori di gara.“
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