Le classifiche dopo il double-header di Shanghai vedono Rowland ancora al comando, mentre Porsche e Nissan rispettivamente primi nei team e costruttori.
Oliver Rowland continua a rimanere saldamente in prima posizione con un vastissimo distacco dal secondo, Pascal Wehrlein, di ben 68 punti al termine del doppio round (numero 10 e 11 su soli 16 E-Prix) in quel di Shanghai, Cina.
Nonostante l’assenza di vittorie sul suolo cinese, la P5 di gara-1 gli ha permesso di distaccare ulteriormente sull’attuale campione del mondo, nonostante abbia poi perso punti importanti in gara-2 dove ha dovuto fare i conti con una P13 contro la seconda posizione del tedesco di casa Porsche. Un podio che però, non ha impensierito poi così tanto l’alfiere di casa Nissan che sembra destinato oramai a conquistare il Mondiale Piloti di Formula E con qualche gara d’anticipo.
Ottima la prestazione del tedesco di casa DS-Penske, Maximilian Gunther, il quale domina la prima parte del weekend facendo all-in e conquistando sia la pole position che la vittoria, la quale ha guidato il team DS alla conquista del suo primissimo 1-2 nella storia della Formula E. Il tedesco pertanto conquista 5 posizioni nelle classifiche e dalla P11 si porta alla P6 con 71 punti, tre in meno al suo compagno di squadra Vergne in quinta posizione.
Per quanto riguarda invece la classifica team e quella costruttori, il primato è detenuto rispettivamente da Porsche e Nissan, i protagonisti indiscussi di questa stagione 11. I tedeschi nella classifica destinata ai team si allargano su Nissan di solo un punto, quanto peró basta per fare la differenza, mentre in quella costruttori Nissan può vantare un vantaggio più consistente e rassicurante di 26 punti. Ecco pertanto come si presentano le classifiche complete.
Classifica piloti dopo Shanghai
| Pos. | Pilota | Team | Punti |
|---|---|---|---|
| 1 | Oliver Rowland | Nissan | 171 |
| 2 | Pascal Wehrlein | Porsche | 103 |
| 3 | António Félix da Costa | Porsche | 88 |
| 4 | Taylor Barnard | NEOM McLaren | 86 |
| 5 | Jean-Éric Vergne | DS-Penske | 74 |
| 6 | Maximilian Gunther | DS-Penske | 71 |
| 7 | Nick Cassidy | Jaguar | 58 |
| 8 | Nyck De Vries | Mahindra | 56 |
| 9 | Jake Dennis | Andretti | 56 |
| 10 | Dan Ticktum | Cupra Kiro | 55 |
| 11 | Stoffel Vandoorne | Maserati | 50 |
| 12 | Sebastien Buemi | Envision | 47 |
| 13 | Edoardo Mortara | Mahindra | 47 |
| 14 | Jake Hughes | Maserati | 39 |
| 15 | Nico Muller | Andretti | 32 |
| 16 | Lucas Di Grassi | LOLA Yamaha ABT | 30 |
| 17 | Sam Bird | NEOM McLaren | 27 |
| 18 | Mitch Evans | Jaguar | 25 |
| 19 | Norman Nato | Nissan | 19 |
| 20 | Robin Frijns | Envision Racing | 15 |
| 21 | Zane Maloney | Lola | 0 |
| 22 | David Beckmann | Cupra Kiro | 0 |
Classifica squadre: Porsche al comando per 1 punto su Nissan
| Pos. | Team | Punti |
|---|---|---|
| 1 | Porsche | 191 |
| 2 | Nissan | 190 |
| 3 | DS-Penske | 145 |
| 4 | NEOM McLaren | 113 |
| 5 | Mahindra Racing | 103 |
| 6 | Maserati | 89 |
| 7 | Andretti | 88 |
| 8 | Jaguar | 83 |
| 9 | Envision | 62 |
| 10 | Cupra Kiro | 55 |
| 11 | Lola | 30 |
Classifica costruttori dopo Shanghai: Nissan precede Porsche
| Pos. | Costruttore | Punti |
|---|---|---|
| 1 | Nissan | 285 |
| 2 | Porsche | 259 |
| 3 | Stellantis | 213 |
| 4 | Jaguar | 184 |
| 5 | Mahindra | 129 |
| 6 | Lola | 41 |
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