La FIA renderà più difficile per i team la possibilità di raffreddare gli pneumatici quando le temperature sono elevate, riformulando alcuni dei suoi regolamenti per la stagione 2026.
Una delle controversie attuali dell’ultimo anno è stata la capacità della McLaren di mantenere basse le temperature degli pneumatici quando la temperatura della pista è elevata. Ciò ha portato a diversi momenti di sospetto nei confronti della squadra di Woking sulla legalità delle sue pratiche. Tuttavia, un’analisi approfondita ha concluso che il team non ha commesso nulla di illegale.
Questo ha portato la FIA a decidere di riformulare l’unica parte del regolamento che riguarda la temperatura degli pneumatici: l’articolo 10.8.3.
Il cambiamento della FIA
In precedenza, sul regolamento delle temperature, si leggeva:
“d. L’unico tipo consentito di dispositivi di riscaldamento degli pneumatici sono le coperte conformi alle prescrizioni di progettazione elencate nell’Articolo C10.8.4.“
“e. Qualsiasi altro dispositivo, sistema o procedura (ad eccezione della guida della vettura) il cui scopo e/o effetto sia quello di riscaldare o mantenere la temperatura dei mozzi o dei freni al di sopra della temperatura ambiente, o di mantenerne la temperatura se sono già caldi, è vietato”.
Ora, la FIA ha modificato il paragrafo ‘e.’, che ora recita così:
“e. Ad eccezione dell’aria che entra attraverso le aperture definite in C3.16.6 e C3.16.16, e delle coperte consentite al punto (d) di cui sopra. È vietato qualsiasi dispositivo, sistema o procedura (ad eccezione della guida della vettura) il cui scopo e/o effetto sia quello di riscaldare, raffreddare o mantenere la temperatura di ruote complete, mozzi o freni.”
Cosa cambia per McLaren?
Anche l’articolo 3.17.1 è stato modificato, con l’aggiunta di una nuova condizione che stabilisce che le carenature delle sospensioni “devono essere sigillate internamente per impedire qualsiasi flusso d’aria interno”.
Sebbene sia ormai fuor di dubbio che la McLaren regoli in modo legale la temperatura degli pneumatici, questa modifica al regolamento potrebbe limitare la sua capacità di ottenere un vantaggio sui rivali. Nonostante il regolamento del 2026 trasmetta un’aria di imprevedibilità sulla prossima stagione e su quale squadra potrebbe aver interpretato meglio il regolamento, ciò sarà un duro colpo per le possibilità della McLaren di dare continuità al suo attuale dominio.
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