Lando Norris affronta il weekend del GP d’Ungheria con carica e voglia di vincere per accorciare le distanze dal compagno di squadra nella classifica mondiale, grazie anche ad un feeling migliorato con la MCL39.
È stato un duro colpo per Norris vedere il compagno di box e rivale per il titolo Oscar Piastri vincere lo scorso Gran Premio a Spa. L’australiano, che proprio nel GP d’Ungheria nel 2024 aveva conquistato il suo primo successo in F1, è stato finora di gran lunga superiore a Lando. Quale miglior modo per lasciarsi alle spalle la sconfitta se non scendere nuovamente in pista?
È proprio ciò che ha risposto Norris alla domanda che gli è stata posta riguardo la pausa estiva. Secondo il britannico infatti la priorità resta la Formula 1, per ribadire che la sfida è ancora apertissima, e per entrare nelle vacanze con più serenità mentale. E questo si può ottenere anche analizzando gara per gara gli episodi determinanti.
“La Formula 1 è la priorità e voglio assicurarmi di essere nella miglior forma possibile per correre. Voglio vincere, e mi piacerebbe farlo in ogni Paese e in ogni circuito, e qui ci sono andato vicino qualche volta. Mi piace correre in Ungheria su questo tracciato, mi piace molto e inoltre ha alcuni dei migliori trofei della stagione. Ridurre al minimo gli errori sarà fondamentale nella lotta per il titolo”.
“La scorsa settimana in gara ho sbagliato le prime curve della ripartenza, oltre al fatto che abbiamo avuto problemi con delle impostazione sbagliate della batteria che mi hanno penalizzato sul lungo rettilineo rispetto a Oscar, e che di certo non mi hanno aiutato. Credo che comunque non ci sarebbe stata differenza, ad ogni modo lui mi avrebbe superato in gara”, ha affermato onestamente Norris.
Successivamente la stampa ha posto a Norris delle domande sulle sue prestazioni, su cosa è cambiato con gli aggiornamenti e se la confidenza con la MCL39 è migliorata nel corso della stagione grazie al lavoro svolto.
“Diciamo che negli ultimi due mesi mi sono trovato bene, perché ad inizio stagione non facevo abbastanza e commettevo errori nel cercare di dare il massimo. Adesso so che il 95% è sufficiente per fare la pole o ottenere la prima fila, perché ho imparato che non bisogna sempre forzare”.
“È da un po’ di tempo che le mie prestazioni sono state migliori ma non sono ancora contento della posizione in cui mi trovo. Il comportamento in pista della macchina è particolare, e su circuiti in cui serve grande feeling sull’anteriore fatico di più. Certo, sono felice della macchina perché è veloce e da parte mia sto lavorando duramente per ottenere risultati, ma ho la sensazione di non poter fare più di quello che sto già facendo”, ha concluso Norris.
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