Semaforo verde a Budapest: via alla seconda sessione di libere
La seconda sessione di prove libere del Gran Premio d’Ungheria prende il via sotto il cielo di Budapest. Il primo a scendere in pista è Nico Hülkenberg, al volante della sua Sauber, pronto a inaugurare una sessione che promette spettacolo.
FP1: Ferrari in crescita, Visa Cash App RB sorprende
La prima sessione ha regalato segnali incoraggianti per la Ferrari, che si è piazzata alle spalle della McLaren, mostrando un buon bilanciamento. Ottima la prestazione della Visa Cash App RB, che ha impressionato per ritmo e costanza. Positiva anche la Haas, che ha confermato i progressi visti nelle ultime gare.
Ora, nella seconda sessione, i team si concentrano su simulazioni di qualifica e passo gara, alla ricerca di risposte più concrete in vista del sabato.
Russell apre le danze, Leclerc subito protagonista
Il primo a prendersi la scena è George Russell, che a 54 minuti dal termine si fissa in testa con un tempo di 1:17.442 su gomma media. Ma la risposta non tarda ad arrivare: Charles Leclerc entra in pista con grande determinazione e si porta al comando con un ottimo 1:17.181, quando mancano 51 minuti alla fine.
Nel frattempo, Lewis Hamilton fatica a trovare il ritmo: il suo primo tentativo lo colloca solo in quarta posizione, a parità di mescola con Leclerc.
McLaren dominante: Norris e Piastri inarrestabili
La sessione si accende con l’arrivo di Lando Norris, che si prende la vetta con un brillante 1:16.916. Ma è Oscar Piastri a dare lo strappo decisivo, fermando il cronometro a 1:16.697, due decimi meglio del compagno e quattro su Leclerc.
Le due McLaren si rispondono colpo su colpo: Norris rilancia con un 1:16.525, in una sessione che diventa sempre più entusiasmante.
Stroll e Sainz accendono il valzer delle soft
Con l’ingresso delle gomme rosse, la classifica si rivoluziona. Lance Stroll e Carlos Sainz si portano al vertice, con il canadese che stampa un 1:16.221. Ma la battaglia è tutt’altro che finita.
Alla mezz’ora, Piastri prova a mettere tutti d’accordo con un super 1:15.915, ma Norris non ci sta e risponde immediatamente con un 1:15.624. Nonostante una leggera perdita nell’ultimo settore, l’inglese si riprende la leadership.
Leclerc veloce, da rivedere Hamilton
Hamilton continua a faticare con la sua Ferrari: nella simulazione qualifica non va oltre il sesto tempo. Leclerc, invece, riesce a salire in terza posizione, nonostante una gomma ormai al limite. Il monegasco mostra un buon feeling con la vettura, elemento cruciale in vista della qualifica.
Mario Isola: pioggia, sostenibilità e futuro delle gomme
A 16 minuti dal termine, Mario Isola interviene per commentare il weekend di Spa, condizionato dalla pioggia. Si parla di sostenibilità e dell’utilizzo delle gomme full wet, spesso trascurate.
Con le nuove vetture del 2026, dotate di un fondo rivisitato, si potrà ridurre la quantità di acqua sollevata. Pirelli è già al lavoro per migliorare la visibilità e rendere le full wet più competitive anche in gara.
Simulazioni passo gara: McLaren vola, Red Bull in crisi
Le simulazioni di passo gara offrono spunti interessanti. La McLaren è rallentata dal traffico, ma mostra un ritmo solido. La Mercedes torna alla configurazione pre-Imola e si dimostra competitiva.
La Ferrari differenzia le strategie: gomma rossa per Hamilton, gialla per Leclerc, che gira costantemente sull’1:21.9. Buona anche la prestazione di Kimi Antonelli sulla Mercedes.
In difficoltà la Red Bull: Max Verstappen gira in 1:22.3, un secondo e uno più lento di Norris. Addirittura Yuki Tsunoda, suo compagno di squadra, lo precede.
La McLaren continua a brillare: 1:21.5 per Norris, 1:21.8 per Piastri. Tuttavia, il degrado gomme si fa sentire: Piastri tocca anche il 1:23.5, segnale che la gestione sarà cruciale in gara.
Bandiera a scacchi: McLaren davanti a tutti
La sessione si chiude con Lando Norris in vetta, seguito da Oscar Piastri e Charles Leclerc. Una giornata che conferma la forza della McLaren, una buona Ferrari lato Leclerc e le difficoltà della Red Bull.
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