In una prima sessione di Prove Libere interrotta per svariati problemi ed incidenti, alla Lone Star Le Mans è Cadillac a mettere a segno il miglior tempo davanti alle Valkyrie separate dalla AF Corse #83. Corvette invece chiude la doppietta in LMGT3.
Non parte nel più tranquillo dei modi il weekend ad Austin per la Lone Star Le Mans: sono ben quattro le bandiere rosse impiegate durante la prima sessione di Prove Libere, durata un’ora in più del previsto, a seguito di incidenti e problemi tecnici.
Un problema alla BMW M Hybrid V8 #15 di Marciello costringe il pilota elvetico a fermarsi poco prima del ferro di cavallo, interrompendo la sessione per quasi un’ora a causa anche di un disservizio non specificato, costringendo i commissari ad allungare le prove per recuperare il tempo perso.
Dopo appena 30 minuti, un incidente della Aston Martin #10 di Racing Spirit of Léman, causato da Derek DeBoer, interrompe nuovamente le FP1 a seguito di un impatto con le barriere nello snake. Dopo di lui si rendono protagonisti in negativo anche Alex Lynn, a muro con la sua Cadillac V-Series.R #12, e Rui Andrade che ha posto la parola fine sulla prima sessione di prove per un incidente all’ultima curva.
I risultati delle FP1
Hypercar
La Cadillac #12, nonostante la fine prematura della sua corsa, riesce a chiudere in testa con un 1’53″584, seguita dalle due Aston Martin Valkyrie #007 (+0″129) e #009 (+0″205) separate solo dalla Ferrari 499P #83 di AF Corse, terza al termine delle FP1 con 144 millesimi di ritardo dalla vettura americana.
Le 499P ufficiali si piazzano al quinto e sesto posto appena dietro la Valkyrie del duo Sorensen-Riberas, precedendo la Alpine #35 e la BMW #20. Peugeot riesce a mettersi in nona posizione davanti alla A424 #36, mentre entrambe le Toyota GR010 Hybrid restano a meno di mezzo decimo dalla Top-10.
Porsche soffre tantissimo in queste FP1, non andando oltre la 14esima posizione della 963 #6 di Kevin Estre, seguita dalla sorella #5 e dalla Peugeot 9X8 #94. A chiudere la classifica troviamo la Proton Competition #99 e la BMW #15 con lo stesso identico tempo (1’55″345).
LMGT3
Se da un lato l’azione in pista è stata continuamente minata dalle varie interruzioni, il pubblico di Austin può dichiararsi soddisfatto dalla doppietta Corvette in queste FP1 sul Circuit of the Americas. La Z06 #33 guida la classifica LMGT3 con la miglior prestazione messa a segno in 2’07″037, seguita dalla sorella #81 distante solo 57 millesimi.
McLaren e Porsche si fanno comunque sentire, portando a termine la sessione in terza e quarta posizione con la 720S #95 e con la 911 GT3 R #85 di Iron Dames. Ferrari insegue a pochi millesimi di distacco la Rosa di Stoccarda, mettendosi alle sue spalle la Lexus #78 di Akkodis ASP Team e la Aston Martin Vantage #10 di Racing Spirit of Léman.
A chiudere la Top-10 ci pensano la Vantage #27 di Heart of Racing, vincitrice di classe nell’edizione dell’anno scorso, la McLaren #59 e la Lexus #87. La Vista AF Corse #21 perde circa un decimo e mezzo dai migliori dieci, restando in solitaria davanti ad un ristretto gruppo composto da Manthey 1st Phorm, Iron Lynx e Proton Competition. BMW è invece dispersa nel fondo della classifica, relegata alle ultime due posizioni con quasi due secondi di ritardo.
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