Dopo la delusione di Baku, McLaren ha subito l’occasione di rifarsi.
Il team di Woking, dominatore della stagione 2025, arriva al Gran Premio di Singapore con un margine enorme sui rivali e la possibilità concreta di festeggiare già a Marina Bay il secondo titolo costruttori consecutivo, il decimo della sua storia in Formula 1.

Da Baku a Singapore: un titolo solo rimandato
In Azerbaijan, McLaren ha vissuto il peggior fine settimana dell’anno. Appena sei punti portati a casa e la prima chance di chiudere il campionato sfumata. Tuttavia, il passo falso non ha intaccato il vantaggio costruito fin qui: con 12 vittorie – sette delle quali firmate con una doppietta – in 17 GP, la squadra guidata da Andrea Stella resta in una posizione di assoluta tranquillità.
La classifica parla chiaro: McLaren è in testa con 623 punti, seguita da Mercedes (290), Ferrari (286) e Red Bull (272). La scuderia di Milton Keynes, ormai fuori dai giochi, guarda da lontano una lotta che si restringe a due inseguitrici, peraltro già molto distanti.

I numeri della corsa al titolo
Con sette gare ancora da disputare, inclusi tre weekend con Sprint Race, i punti massimi disponibili sono 346. Dopo Singapore ne rimarranno 303, ma la realtà è che la partita potrebbe chiudersi già questa domenica.
Il margine è schiacciante: McLaren ha 333 punti di vantaggio su Mercedes e 337 su Ferrari. Basta fare due calcoli: se la squadra inglese raccoglierà almeno 13 punti a Marina Bay, il titolo sarà matematico.
Le combinazioni vincenti
Tradotto in termini pratici: basterà un podio conquistato da Lando Norris o Oscar Piastri per chiudere i giochi. Nel 2025, McLaren non è andata a podio soltanto in due occasioni – in Canada e in Azerbaijan – a conferma di quanto l’obiettivo sia alla portata.

E se il team dovesse incappare in un altro weekend difficile? Anche in quel caso, gli avversari dovrebbero compiere un’impresa. Mercedes, infatti, avrebbe bisogno di recuperare almeno 31 punti in un colpo solo, centrando obbligatoriamente un doppio podio. Una condizione verificatasi una sola volta quest’anno, a Montreal. Ferrari, invece, dovrebbe addirittura guadagnare 35 punti su McLaren: tradotto, vincere con il secondo pilota sul podio. Uno scenario poco realistico, visto che la Scuderia non ha ancora centrato una vittoria in stagione e Lewis Hamilton è ancora a caccia del primo podio con la tuta rossa.
Il quadro generale
- McLaren guida con +333 su Mercedes e +337 su Ferrari
- Dopo Singapore resteranno in palio al massimo 303 punti
- Per diventare campione costruttori, al team papaya bastano 13 punti
- Un podio di Norris o Piastri garantirebbe il titolo matematico
- Mercedes e Ferrari devono ribaltare la logica con prestazioni straordinarie per rinviare la festa
Verso la decima corona
Tutto lascia pensare che il Gran Premio di Singapore 2025 possa diventare il teatro della celebrazione McLaren. Una vittoria, o anche solo un piazzamento sul podio, consegnerebbe ufficialmente alla scuderia britannica la seconda incoronazione consecutiva, a suggello di una stagione dominata dall’inizio alla fine.
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