Nonostante la prima fila ottenuta per il GP di domani, Max Verstappen si è arrabbiato per un comportamento di Lando Norris durante il Q3.
Max Verstappen stava cercando di migliorare il suo tempo e di sfidare George Russell per la pole position nel suo ultimo giro di Q3, quando si è imbattuto in Norris che procedeva lentamente, interrompendo il suo ultimo giro lanciato e mancando la pole per 0.182 secondi.
Dopo la bandiera a scacchi, l’ingegnere di pista di Verstappen, Gianpiero Lambiase, è intervenuto via radio per dire: “Puoi ringraziare il tuo amico per questo. Sfortunato, P2“. Verstappen ha risposto imprecando per la frustrazione.
Parlando nel parco chiuso subito dopo le qualifiche, Verstappen ha affermato come non verrà dimenticato questo momento:
“È quello che succede quando c’è una macchina davanti a te che viaggia a soli due secondi di vantaggio. Prendo nota, sarà ricordato.”
Quando l’intervistatore David Coulthard gli ha chiesto quale pilota gli si fosse messo davanti, Verstappen ha risposto: “Non Oscar! Quindi è stato un peccato, altrimenti penso che la pole sarebbe potuta essere vicina.“
“È sempre molto emozionante qui in qualifica. Certo, sono deluso di non essere primo, ma per noi questo weekend finora è stato davvero positivo. La macchina è stata molto competitiva, quindi per noi essere di nuovo secondi è un ottimo risultato.”
Parlando alla conferenza stampa della FIA, Verstappen ha aggiunto:
“In qualifica si cerca sempre di lasciare distacchi di almeno sei, sette secondi perché non si vuole essere disturbati.“
“Di solito, ovviamente, in Q3 non si vede la macchina davanti, a meno che non si stia seguendo un programma diverso. Qui penso che sia abbastanza chiaro cosa si vuole fare, quindi si lasciano distacchi piuttosto ampi.“
“Certo, a volte capita che qualcuno perda il controllo, commetta errori, quindi quando ti ritrovi con una macchina davanti a te di due o tre secondi, hai bisogno di tutta l’aria pulita possibile in un giro di Q3, soprattutto perché sei completamente al limite con la frenata e tutto il resto. Ho perso un po’ di carico aerodinamico, quindi sono andato lungo. Tutto qui.”
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