Un membro del team Red Bull ha provato a rientrare in griglia di partenza dopo l’inizio del giro di formazione, ignorando le direttive dei commissari, per rimuovere dal muro il nastro che Norris utilizza come punto di riferimento per il corretto posizionamento sulla propria casella di partenza.
L’infrazione del membro della Red Bull e la documentazione FIA
Al termine del Gran Premio degli Stati Uniti la Red Bull è stata multata di 50.000 euro in quanto un membro della squadra ha cercato di tornare in griglia di partenza dopo che il giro di formazione era già iniziato. Lo scopo dell’invasione sarebbe stato quello di rimuovere la striscia verticale di nastro adesivo attaccato sul muro accanto al rettilineo principale, un punto di riferimento che Norris utilizza sempre per massimizzare il proprio posizionamento sulla propria casella ed evitare di andare oltre come accaduto in Bahrain ad inizio stagione. I piloti hanno sempre una visuale limitata dell’asfalto quando si trovano in macchina ed è difficile riuscire a vedere perfettamente la griglia.
L’utilizzo di questi espedienti non è vietato in quanto nel regolamento non viene citato nulla a proposito degli aiuti nel posizionamento, ma allo stesso modo non c’è nulla che impedisca agli avversari di rimuoverli. Per questa motivazione nella documentazione ufficiale della FIA questo aspetto relativo al comportamento del membro del team Red Bull non viene citato, ma l’infrazione è dovuta alla “mancata osservazione delle istruzioni dei funzionari competenti”, in quanto i commissari stavano tentando di chiudere il cancello che conduce alla griglia di partenza.
Per il personale infatti l’accesso tra la corsia dei box e la pista è reso possibile attraverso diversi spazi che si aprono nel muro, e che durante il giro di formazione devono essere rimessi al proprio posto. Nel documento viene descritto come il membro appartenente alla Red Bull abbia tentato di rientrare in griglia attraverso il Gate 1, che al COTA è adiacente al secondo posto in griglia che era occupato proprio da Norris, violando così le norme di sicurezza. L’incidente è sfuggito alle telecamere FOM ma è stato catturato dalle telecamere del circuito.
“Un membro del team Red Bull è rientrato nell’area del cancello al Gate 1 in prossimità della seconda posizione della griglia dopo l’inizio del giro di formazione e nel momento in cui i commissari hanno iniziato a chiudere il cancello. Secondo i commissari, il membro della squadra non si è tirato indietro nonostante i loro sforzi per impedirgli di entrare”.
“Il rappresentante della squadra ha dichiarato durante l’udienza che il membro della squadra lo ha informato dicendogli di non essere a conoscenza degli sforzi dei commissari per fermarlo. Tuttavia gli steward stabiliscono che qualsiasi persona affiliata ad un team dovrebbe essere consapevole che entrare in pista o ostacolare le misure di sicurezza dopo che la griglia è stata liberata è assolutamente vietato”.
Questo è ciò che viene riportato nel documento 59 della FIA, pubblicato due ore dopo il termine della gara.
Le parole di Mekies sull’accaduto
Laurent Mekies, Team Principal della Red Bull, ha rilasciato le consuete interviste post-gara con oltre un’ora di ritardo a causa della sua presenza all’udienza con la FIA. Ai microfoni ha successivamente spiegato l’accaduto raccontatogli dal membro del suo team e ha espresso la sua opinione a riguardo.
“Rispettiamo pienamente gli steward. Penso che siamo stati convocati perché secondo loro durante le procedure in griglia di partenza uno dei nostri ragazzi non ha seguito le istruzioni ufficiali dei commissari di pista. Ho parlato con chi è coinvolto direttamente e siamo molto sicuri di aver seguito le istruzioni in ogni momento. Non abbiamo ricevuto istruzioni specifiche e penso che probabilmente ci sia stato un malinteso, ma sono sicuro che in futuro faremo meglio”.
Occorre sottolineare però che quando Mekies è andato a parlare con i media il verdetto non era ancora stato emesso, e molto probabilmente si era basato solamente sulla parola del membro del proprio team.
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