Lando Norris ha conquistato il 2° posto ad Austin dopo un’intensa lotta in pista con Charles Leclerc che non gli ha reso vita facile. Il britannico ha anche rischiato una penalità di 5 secondi per track limits, definendo in seguito queste regole ridicole e insensate.
Dopo il contatto con il compagno di squadra, Oscar Piastri, nella Sprint di sabato, fare bene in gara era l’obiettivo di Lando Norris, partito bene conquistando la seconda posizione in qualifica, alle spalle di Max Verstappen. In partenza però, Leclerc, partito terzo, ha avuto la meglio ed ha superato l’inglese in curva 1, riuscendo a tenerselo dietro per gran parte della gara.
I due ci hanno deliziati con una fantastica lotta in pista, soprattutto nel finale, quando Lando si è aperto in radio dicendo che le sue gomme fossero andate e che era lento. Qualche giro dopo ha tentato nuovamente il sorpasso su Leclerc riuscendo a portarlo a termine e chiudendo il Gran Premio in seconda posizione. Con questo risultato Lando si porta a -14 da Oscar Piastri.
“Alla fine sono arrivato 2°, ci è voluto un bel po’ di tempo, ma ce l’ho fatta. Con Charles è stata una battaglia davvero bella, abbiamo combattuto duramente. È stato difficile, abbiamo fatto tutto il possibile, pensavo che sarebbe stato un po’ più semplice e mi aspettavo un secondo tentativo leggermente più semplice nel passarlo. Charles ha guidato molto bene, è stato molto divertente, belle battaglie, ma devo accettare questo secondo posto, non potevamo fare molto di più oggi”.
Durante la battaglia con Leclerc, l’ingegnere di Norris, Will Joseph, ad un certo punto ha detto a Lando di rallentare un po’ e raffreddare le gomme prima di fare un altro tentativo di sorpasso. Questo proprio perchè poco prima il pilota McLaren si era lamentato delle sue gomme e del fatto che fosse lento. Lando Norris aveva montato le soft per il finale di gara, mentre Leclerc, che si era fermato qualche giro prima di lui, le medie.
A proposito di questa strategia Norris ha commentato: “Quando le gomme sono più fresche vuoi spingere perchè hai le migliori possibilità, ma poi le gomme si riscaldano. Dopo il primo tentativo di sorpasso, ho iniziato a faticare davvero con le gomme e Charles probabilmente aveva trovato la sua costanza. Quindi ho alzato il piede per alcuni giri, e quando ho ritentato il sorpasso ha funzionato. È stata una buona strategia, buona guida e gara divertente”.
Per Norris non è stata una gara tranquilla fin dall’inizio per colpa delle violazioni dei limiti del tracciato. Il pilota della McLaren ha dovuto correre più di metà gara con il pensiero che, se avesse violato i limiti della pista un’altra volta, avrebbe ricevuto una penalità di 5 secondi. Norris ha commentato uno dei suoi avvertimenti ricevuti ridicolo, suggerendo che tutto ciò ha poco senso per la qualità dello spettacolo.
“Uno dei miei avvertimenti è stato perchè stavo gareggiando. Questa è una delle regole più sciocche che abbiamo: siamo invitati a provare a correre, ma se corri troppo, ottieni una penalità. Ho ottenuto un track limits per aver cercato di superare Charles all’esterno ed essere andato fuori. Non ha molto senso in termini di corsa, ma ha sicuramente reso la mia vita un po’ più complicata“. Ha concluso Lando Norris.
Seguici sui nostri social
Sei un vero fan della Formula 1? Allora non perderti neanche una news!
Seguici su Instagram, Telegram e Youtube per rimanere sempre aggiornato, senza perderti analisi, curiosità e retroscena dal paddock! Tutto gratis, zero costi, solo passione per la F1!
Se i nostri articoli ti piacciono, condividili con i tuoi amici e aiutaci a far crescere la community!
Buona lettura su Fuori Pista!
