Il finale di stagione della Formula Regional European Championship by Alpine a Autodromo Nazionale Monza si apre nel segno del nuovo campione: Freddie Slater conquista la sua sesta pole position del 2025, resistendo a un errore spettacolare alla Variante Ascari e beffando gli avversari sul finale della qualifica.
Freddie Slater scatterà davanti a Matteo De Palo, che si è riscattato dopo la delusione della prima gara firmando il miglior tempo nel Gruppo B.
De Palo domina il Gruppo B
Il primo gruppo a scendere in pista è stato quello B, con il trio Van Amersfoort Racing subito protagonista: Dion Gowda ha approfittato della scia dei compagni per portarsi in testa nelle fasi iniziali. Ma l’illusione è durata poco: Evan Giltaire (ART Grand Prix) ha firmato un 1’45″328 che gli è valso momentaneamente la prima posizione.
Poi è arrivato De Palo. Determinato a cancellare la delusione della gara 1, il pilota di Trident ha abbassato il riferimento sotto l’1’45″, migliorandosi ulteriormente al sesto passaggio e staccando Giltaire di oltre mezzo secondo. Sul finale, nonostante un ultimo giro veloce del francese, il margine di 0″102 ha garantito a De Palo il miglior tempo del gruppo.
Ottima prestazione anche per Jan Przyrowski (RPM), terzo grazie alla scia tripla VAR, davanti a Gowda e al compagno Pedro Clerot.
Slater spettacolare: errore e pole nel Gruppo A
Nel Gruppo A, Slater ha messo subito le cose in chiaro con un giro in 1’44″897, staccando Taito Kato di tre decimi. Ma al passaggio successivo è arrivato il colpo di scena: in piena Variante Ascari, l’inglese ha bloccato in frenata, finendo nella ghiaia a velocità sostenuta prima di rientrare in pista con un salto spettacolare sul cordolo.
L’errore ha aperto la porta ai suoi compagni di squadra Jack Beeton e Rashid Al Dhaheri, che hanno scalato la classifica. Con i tempi congelati negli ultimi minuti, sembrava che Slater avesse sprecato l’occasione. Ma all’ultimo tentativo ha piazzato un giro perfetto in 1’44″334, sufficiente per prendersi la testa della classifica e la pole assoluta.
Beeton si è confermato secondo del gruppo, con Nikita Bedrin (Sainteloc Racing) che si è inserito tra le due Prema grazie a un ultimo giro molto competitivo. Ottima prestazione anche per Edu Robinson (G4 Racing), quinto davanti ad Al Dhaheri.
Griglia di partenza: Slater-De Palo in prima fila
Grazie alla miglior prestazione complessiva tra i due gruppi, sarà Slater a partire davanti a tutti nella gara finale della stagione. De Palo scatterà al suo fianco, con Beeton e Giltaire in seconda fila.
Bedrin partirà dalla quinta casella, seguito da Przyrowski, Al Dhaheri e Gowda. Robinson chiude la top 10 insieme a Clerot.
Risultati qualifiche
| # | Pilota | Team | Gruppo B | Gruppo A |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Freddie Slater | Prema Racing | 1’44″334 | |
| 2 | Matteo De Palo | Trident | 1’44″407 | |
| 3 | Jack Beeton | Prema Racing | 1’44″465 | |
| 4 | Evan Giltaire | ART Grand Prix | 1’44″509 | |
| 5 | Nikita Bedrin | Sainteloc Racing | 1’44″534 | |
| 6 | Jan Przyrowski | RPM | 1’45″092 | |
| 7 | Rashid Al Dhaheri | Prema Racing | 1’44″718 | |
| 8 | Dion Gowda | Van Amersfoort Racing | 1’45″114 | |
| 9 | Edu Robinson | G4 Racing | 1’44″756 | |
| 10 | Pedro Clerot | Van Amersfoort Racing | 1’45″247 | |
| 11 | Taito Kato | ART Grand Prix | 1’44″769 | |
| 12 | Jin Nakamura | R-ace GP | 1’45″341 | |
| 13 | Michael Belov | CL Motorsport | 1’44″786 | |
| 14 | Hiyu Yamakoshi | Van Amersfoort Racing | 1’45″466 | |
| 15 | Akshay Bohra | R-ace GP | 1’44″900 | |
| 16 | Nandhavud Bhirombhakdi | Trident | 1’45″587 | |
| 17 | Enzo Deligny | R-ace GP | 1’44″962 | |
| 18 | Ruiqi Liu | Trident | 1’45″729 | |
| 19 | Giovanni Maschio | RPM | 1’45″217 | |
| 20 | Kanato Le | ART Grand Prix | 1’45″966 | |
| 21 | Tomass Stolcermanis | RPM | 1’45″374 | |
| 22 | James Egozi | Sainteloc Racing | 1’46″109 | |
| 23 | Enea Frey | CL Motorsport | 1’45″546 | |
| 24 | Edouard Borgna | G4 Racing | 1’47″552 | |
| 25 | Saqer Al Maosherji | G4 Racing | 1’46″733 | |
| 26 | Yaroslav Veselaho | Sainteloc Racing | 1’48″430 |
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