Con lo sguardo già rivolto alla rivoluzione tecnica del 2026, Max Verstappen ha rilanciato un dibattito che da tempo anima la Formula 1: il ritorno a monoposto più leggere e compatte, simili a quelle degli anni 2008-2010.

Verstappen, P3 in Messico: “Weekend difficile, ma abbiamo massimizzato il risultato”

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Dopo un inizio caotico e una strategia al limite, Max Verstappen chiude il GP del Messico in terza posizione, guadagnando punti su Piastri e limitando i danni su Norris.
 

Pur senza conquistare la vittoria, Max Verstappen ha comunque saputo massimizzare il risultato in un GP del Messico caratterizzato da una partenza caotica. Il pilota olandese ha raggiunto il gradino più basso del podio partendo dalla quinta posizione, portando a termine una gara di cuore, con una guida al limite e una strategia perfetta.

FIA Max Verstappen Red Bull

Intervistato al termine del Gran Premio, Max Verstappen ha raccontato ai microfoni della stampa le difficoltà affrontate durante la tappa all’Autodromo Hermanos Rodriguez, soprattutto durante le fasi iniziali dell’incontro.

È stato un inizio davvero frenetico. La partenza è stata ottima, ma poi c’è quel lungo rettilineo fino a curva 1, ed eravamo in tre o quattro affiancati. Ho dovuto restare sul cordolo, la macchina toccava spesso il fondo e per poco non finivo sull’erba. Tutti intorno a me erano su gomme soft, mentre io avevo le medie. È stato un po’ più complicato, la vera sfida è stata sopravvivere al primo stint e prolungarlo quanto più possibile“.

La scelta si è comunque rivelata lungimirante nel lungo tempo, consentendo al pilota Red Bull di restare competitivo nella seconda metà della gara, terminando quindi a podio. “Con le soft siamo stati più competitivi e la macchina è migliorata. È stato un weekend difficile per noi, ma rimanere in lotta per la P2 fino alla fine dopo tutto quello che è accaduto all’inizio è comunque un risultato molto positivo. Abbiamo massimizzato il risultato“.

L’olandese, infatti, nelle fasi finali dell’incontro, ha avuto anche occasione di battagliare con Leclerc per la seconda posizione. Solo una Virtual Safety Car, innescata dalla Williams di Sainz, ha salvato il monegasco da un altrimenti inevitabile sorpasso di Verstappen.

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Max Verstappen Red Bull

[La VSC] A volte funziona a tuo favore, altre volte contro. Avevamo recuperato dieci secondi, ma sono cose che possono capitare“.


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