Edoardo Mortara si riconferma il più veloce in pista anche nel Day 3 dopo la giornata di ieri, Jake Dennis e Nyck De Vries rincorrono.
Dopo la prima e la seconda giornata di test pre-stagionali, la Formula E scende per il terzo giorno consecutivo al Ricardo Tormo di Valencia dove però disputerà solo la fase iniziale, al mattino.
Edoardo Mortara si riconferma nuovamente in ottima forma e infatti conclude anche questa sessione, dopo quelle di ieri, in testa alla classifica con un tempo di 1m21.680s. La sessione della scorsa mattinata è iniziata in maniera decisamente più lenta a causa delle notevoli piogge che si sono abbattute sulla città tra la notte di Martedì e Mercoledì: infatti i tempi sul giro, nelle prime battute, sono stati più lenti di oltre 15 secondi rispetto al cronometro normale.
Alle spalle di Mortara si sono insidiati Jake Dennis e Nyck De Vries e subito dopo le due Porsche, con Wehrlein che ha preceduto il nuovo arrivato alla casa di Stoccarda, Nico Muller, che ha avuto una sessione molto positiva.
La pista, minuto dopo minuto, ha iniziato ad asciugarsi sempre di più e il grip è migliorato notevolmente: i tempi si sono rapidamente migliorati giro dopo giro portando Wehrlein ad essere il primissimo pilota a rompere la barriera dell’1:30 precedentemente stabilita dal rookie brasiliano di casa Andretti Felipe Drugovich, il quale ha chiuso la sessione in undicesima posizione (1.22:03).
A chiudere la Top-10 della terza giornata di test troviamo: Cassidy, Barnard, le due Nissan (con Norman Nato che precede il campione del mondo Oliver Rowland) e in P10 il nuovo innesto di casa Jaguar TCS Racing, Da Costa.
Seguono poi: Maximilian Gunther, Dan Ticktum, JEV, Buemi, Pepe Martì, decisamente migliorato rispetto ai tempi scorsi, Evans in difficoltà e a chiudere Di Grassi, Joel Eriksson e Zane Maloney.
Tutto sommato la sessione non è stata caratterizzata da eventi particolari come incidenti o altro: molte le bandiere gialle in pista a causa di alcuni piloti che si sono fermati in pista riprendendo però poi subito dopo la corsa. Tanti i tempi cancellati inizialmente, oggetto di discussione le paddock sono stati proprio i track limits di questa pista.
Di seguito trovate la classifica completa:
