La Formula E torna in pista per la primissima giornata dedicata ai test pre-stagionali: debutta finalmente Pepe Martì che però conclude in P20, primo Pascal Wehrlein, Rowland quinto.
La Formula E sta per tornare! La stagione 12 è ormai alle porte, la categoria di punta del mondo full-electric tornerà a farci emozionare a partire dal 6 Dicembre 2025, in quel di San Paolo, Brasile.
Nella giornata di ieri, presso il circuito Ricardo Tormo di Valencia, si è tenuta la prima sessione di test pre-stagionali, sessione della durata complessiva di 3 ore. Mentre nei prossimi giorni assisteremo a sessioni mattutine e poi pomeridiane.
In queste primissime ore di “rodaggio” abbiamo visto il debutto dei nuovi innesti che popoleranno la ridotta, da 22 a 20 piloti, griglia di FE. Pepe Martì, talento Red Bull Junior ed ex-F2, è sicuramente stato il soggetto più attenzionato e che ha suscitato maggiore curiosità. A bordo della sua Cupra Kiro, però, ha concluso in ultima posizione (1:24:452), con quota 30 giri completati sul circuito spagnolo.
Il compagno di squadra, Dan Ticktum, si è posizionato in P18 (1:24:418), tra i due piloti Cupra Kiro risiede Felipe Drugovich: il brasiliano è uno dei nomi più caldi nel mondo del Motorsport. Dopo una piccola avventura in FE lo scorso anno con Mahindra, quest’anno è pilota ufficiale Andretti al fianco del campione del mondo Jake Dennis, che ha chiuso la prima sessione di test in P3, rifilando circa 3 secondi al compagno.
A dominare la prima sessione è proprio Pascal Wehrlein: il tedesco campione del mondo ha dettato il passo dei primissimi km macinati in questa nuova annata, con il tempo di 1:21:714 e 45 giri completati precede di 2 decimi Nyck De Vries su Mahindra. Terzo Jake Dennis, per chiudere il “podio” composto da una triade di ex campioni.
L’attuale Numero 1 della categoria chiude in P5, alle spalle dell’altra Mahindra, di Edo Mortara. Da Costa, Gunther, Evans e le due Citroen Racing, con Vergne che precede Cassidy, chiudono la Top10.
Buemi, Muller, Di Grassi e Nato seguono immediatamente dopo, con Taylor Barnard che alla sua prima avventura in DS Penske chiude in P15 ed è stato oltremodo protagonista di uno sfortunato evento con la sua vettura, finita nella ghiaia: il giovane talento è stato costretto quindi a finire prematuramente i suoi primi test.
In P16 e P17, invece, rinveniamo Zane Maloney e Joel Eriksson, nuovo e particolare innesto di casa Envision dopo l’addio di Frijns.
Di seguito trovate la classifica completa (Fonte: Formula E Source via X.)
