Il team principal Andrea Stella ha spiegato i motivi che hanno portato la MCL39 ad essere esclusa dall’ordine di arrivo del gp. Ora le due Mclaren devono guardarsi dall’assalto di Verstappen.
La notizia della doppia squalifica di Mclaren pervenuta al termine della gara di questa mattina, ha inevitabilmente scosso l’intero circus. Dopo Ferrari e Sauber, il terzo team a subire l’eccessiva usura del plank è proprio la squadra inglese.
Come affermato dallo stesso Norris, già nei giri finali del gran premio, entrambe le monoposto sono state obbligate a diminuire il ritmo, nella speranza di limitare il consumo del fondo.
A riguardo si è espresso il team principal Andrea Stella, che ha spiegato meglio l’accaduto:
“Durante la gara, entrambe le vetture hanno sperimentato livelli inaspettati e elevati di porpoising, mai riscontrati nelle sessioni di prova, che hanno portato a un contatto eccessivo con il terreno”, ha esordito.
“Stiamo indagando sulle ragioni di questo comportamento della vettura, incluso l’effetto dei danni accidentali subiti da entrambe le vetture, che abbiamo riscontrato dopo la gara e che hanno portato a un aumento del movimento del fondo.”
“Come ha osservato la FIA, la violazione è stata involontaria, non c’è stato alcun tentativo deliberato di eludere il regolamento ed esistevano anche circostanze attenuanti.”
“Ci scusiamo con Lando e Oscar per la perdita di punti oggi, in un momento critico del loro campionato, dopo due ottime prestazioni per tutto il weekend. In quanto Mclaren, ci scusiamo anche con i nostri partner e tifosi, il cui supporto è per noi fondamentale.”
“Sebbene questo risultato sia estremamente deludente, restiamo concentrati sulle ultime due gare della stagione.” ha infine chiuso.
Dopo i recenti avvenimenti, le ultime due gare del campionato si prospettano essere più infuocate che mai.
ambizioso, perfezionista e in cerca di migliorarsi costantemente.