lewis hamilton mercedes pit stop 1

F1 | Le possibili strategie per il round decisivo della stagione

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La tensione è alle stelle, oggi si decide chi sarà il campione del mondo 2025. Nella gara più decisiva dell’anno, quali sono le possibili strategie che vedremo?

L’attesa è finita, a breve scatterà l’ultima gara della stagione, quella decisiva per l’assegnazione del titolo iridato piloti. La tensione si taglia col coltello, e i protagonisti sono lì dove si meritano di stare, dove si sono guadagnati di stare: nelle prime tre posizioni della griglia. Norris sicuramente è il favorito, ma attenzione ad eventuali capovolgimenti di fronte. Di fondamentale importanza saranno le stretegie: già nello scorso gran premio , infatti, abbiamo avuto la dimostrazione di come possano scombussolare totalmente lo scacchiere.

Cosa successe lo scorso anno?

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In temini di strategie, il gran premio di Abu Dhabi 2024 è stato piuttosto lineare. I primi 9 classificati hanno tutti optato per la sosta singola, in particolar modo passando dalla media alla hard. A vincere in solitaria fu Lando Norris (chissà che questo non sia di buon auspicio per l’inglese). Secondi i due Ferrari Sainz e Leclerc, con quest’ultimo autore di una super rimonta.

Cosa dovremo aspettarci oggi?

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Tra tutte le strategie possibili, Pirelli stima che la più veloce è nuovamente quella a un solo stop. La finestra? Tra il giro 20 e 26. Attenzione ai treni DRS: potrebbero rendere talmente difficile sorpassare da convincere le squadre a tentare l’undercut, innescando una conseguente reazione a catena.

Quali possono essere le strategie alternative?

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Arrivare ad usare la gomma rossa non è un ipotesi da dover scartare a priori. Tuttavia, in caso di graining, l’opzione diventa meno appetibile. Montare due gomme gialle e una bianca, tuttavia, è fra le strategie più quotate, con le finestre per i pit stop che si aggirano fra le tornate 15-21 e 37-43. Invece per fare media – dura – dura le finestre si aggirano fra le tornate 11–17 e 34-40.Se dobbiamo parlare di strategie invertite, invece, i piloti dovrebbero partire con la hard, per poi fermarsi intorno al giro 40 e montare la soft.

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Ora che sapete tutto, chi è che secondo voi la spunterà in questa lotta a 3?

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