Isack Hadjar chiude in testa la prima giornata di test a porte chiuse, tra long run, bandiere rosse e dati limitati dal feed ufficiale.
La prima giornata di test di Formula 1 2026 a Barcellona, disputata a porte chiuse, si è svolta all’insegna della raccolta dati e delle verifiche tecniche. Nonostante l’assenza di dirette TV e tempi ufficiali, è stato possibile seguire parzialmente l’andamento della sessione grazie alle informazioni filtrate dal paddock, almeno fino all’interruzione del feed cronometrico.
La mattinata è stata caratterizzata da diverse bandiere rosse, con stop dovuti a Colapinto, Bortoleto e Lawson, mentre nel corso della giornata i team si sono concentrati soprattutto su run di installazione e long run, senza una reale ricerca della prestazione. Mercedes e Haas sono risultate tra le squadre più attive, con Esteban Ocon che ha completato il maggior numero di giri, arrivando a circa 150 tornate complessive.
Per quanto riguarda i riscontri cronometrici, da interpretare con estrema cautela, Isack Hadjar ha chiuso in testa la prima giornata di test con il tempo di 1’18”159, precedendo George Russell. Indicazioni parziali e poco rappresentative, ma sufficienti a confermare che la fase di sviluppo delle nuove monoposto 2026 è ufficialmente entrata nel vivo.
La classifica
Hadjar – 1’18”159
Russell – 1’18”696
Colapinto – 1’20”189
Antonelli – 1’20”700
Ocon – 1’21”301
Lawson – 1’21”513
Bottas – 1’24”651
Bortoleto – 1’25”296
La diretta LIVE
18:10 – Esteban Ocon avrebbe completato circa 150 giri.
18:06 – Terminata la prima giornata di test. Isack Hadjar chiude davanti a tutti. I tempi:
Hadjar – 1’18”159
Russell – 1’18”696
Colapinto – 1’20”189
Antonelli – 1’20”700
Ocon – 1’21”301
Lawson – 1’21”513
Bottas – 1’24”651
Bortoleto – 1’25”296
17:34 – Hadjar si migliora ancora e scende in 1’18″159, confermando la leadership.
17:25 – Come riportato da SoyMotor, Isack Hadjar è tornato in testa alla classifica.
Hadjar – 1’18”452
Russell – 1’18”696
Colapinto – 1’20”189
Antonelli – 1’20”700
Lawson – 1’21”513
Ocon – 1’22”920
Bottas – 1’24”651
Bortoleto – 1’25”296
Pérez – Senza tempo
16:46 – George Russell scende in 1:18.696 ed è ora il pilota più veloce della giornata.
16:30 – Entra in pista anche Sergio Perez, che dà il cambio a Valtteri Bottas sulla Cadillac.
16:10 – La possibilità di vedere i tempi questa mattina difficilmente si ripresenterà nel corso delle prossime giornate. Secondo quanto riportato da Jeppe H. Olsen, una disattenzione tecnica ha fatto sì che i tempi fossero disponibili. Il problema è stato risolto al termine della sessione mattutina.
16:08 – Non molta attività in pista questo pomeriggio. Ocon rimane il pilota con il maggior numero di giri finora, con 102. Tra i team che hanno girato questa mattina, solo Audi e Cadillac devono ancora scendere in pista. Alpine, invece, ha effettuato solo giri di installazione.
15:59 – I tempi riportati da Soymotor a due ore dalla fine.
Hadjar – 1’18”835
Russell – 1’18”942
Antonelli – 1’20”700
Colapinto – 1’21”348
Lawson – 1’21”513
Ocon – 1’22”920
Bottas – 1’24”651
Bortoleto – 1’25”296
15:15 – Come riportato da Soymotor, in pista Ocon e Russell stanno effettuando dei long run. Ocon ha effettuato 23 giri, Russell 15.
15:02 – Sulla Mercedes W17, intanto, Kimi Antonelli ha lasciato spazio a George Russell.
14:54 – Arriva la conferma: la F1 ha tagliato i dati che arrivano dal feed.
14:45 – La sessione è ripartita, ma sembra che i tempi non siano più disponibili. Esteban Ocon è stato il primo pilota a scendere in pista, migliorando il suo miglior tempo.
14:15 – Sul circuito di Barcellona è ancora presente la bandiera rossa. La sessione pomeridiana non è ancora partita.
13:58 – Buon pomeriggio lettori di Fuori Pista e ben tornati. Siamo pronti per la sessione pomeridiana. Verso la fine della sessione mattutina c’è stata una terza bandiera rossa, causata da Liam Lawson, che è rimasto fermo sul rettilineo principale mentre provava la partenza. Poco male, perché la sessione era praticamente terminata.
13:04 – La situazione alla pausa pranzo. I team dovrebbero fermarsi ora.
12:57 – Hadjar abbassa ancora il limite: 1:18.835 per il pilota francese della Red Bull.
12:36 – Antonelli migliora il suo personal best scendendo in 1:20.700. Intanto Ocon è il primo pilota ad effettuare 50 giri oggi.
12:04 – Hadjar porta la Red Bull in prima posizione in 1:20.300.
11:52 – BANDIERA VERDE. Riparte la sessione dopo un quarto d’ora di stop.
11:51 – Bortoleto si era fermato in curva 11. Osservando le immagini, è probabile che sia stato un problema sulla vettura.
11:48 – La vettura di Bortoleto è stata appena riportata ai box.
11:37 – BANDIERA ROSSA. Bortoleto è fermo in pista.
11:29 – Lawson e Hadjar, rispettivamente con Racing Bulls e Red Bull, si sono avvicinati ad Antonelli. Il primo sale in seconda posizione a 8 decimi, il secondo in terza ad 1 secondo e 3 decimi.
11:13 – BANDIERA VERDE! Probabilmente un problema in pit-lane per Colapinto, che ha causato immediatamente l’interruzione della sessione.
11:09 – BANDIERA ROSSA. Franco Colapinto è fermo in pista o sta procedendo lentamente.
11:00 – La classifica dopo le prime due ore:
10:37 – Colapinto si avvicina ad Antonelli, scendendo in 1:25.196. Ricordiamo che quest’anno Alpine monta anch’essa motori Mercedes.
10:36 – Il primo team a scendere in pista è stata la Mercedes, come confermato da questo video pubblicato sui social dall’account ufficiale della Formula 1.
10:31 – Antonelli ha abbassato il tempo sul giro più veloce a 1:22.751. È ancora lento, ma significativamente più veloce di tutti gli altri team, i cui tempi sono comunque superiori a 1:30.
10:17 – Ecco team e piloti che scenderanno in pista nella giornata di oggi:
- Franco Colapinto (Alpine)
- Gabriel Bortoleto (Audi)
- Valtteri Bottas (Cadillac)
- Esteban Ocon (Haas)
- Kimi Antonelli (Mercedes)
- Liam Lawson (Racing Bulls)
- Isack Hadjar (Red Bull)
10:14 – In pista per quanto riguarda Audi c’è Gabriel Bortoleto. Nel frattempo, Antonelli è sceso sull’1’27″406. Tempi altissimi, ovviamente, ma l’obiettivo – in questi test – non è sicuramente quello di cercare la performance.
10:09 – In questo momento, secondo quanto riportato da SoyMotor.com, Kimi Antonelli è l’unico pilota ad aver fatto registrare un tempo cronometrato. Un 1’31″772.
10:08 – Ecco Audi in pista a Barcellona. Ai tre team citati in precedenza si è aggiunta anche Racing Bulls.
9:31 – I test a Barcellona sono iniziati e Chris Medland riferisce che Mercedes, Audi e Alpine sono già scese in pista.
Tutti e tre i team hanno già completato lo shakedown, quindi sanno che la vettura è fondamentalmente a posto. Si dice che Mercedes sia stata la prima squadra a scendere in pista oggi.
9:09 – Non sarà in pista oggi, ma McLaren ha appena svelato la livrea che utilizzerà durante i test. Originale e apprezzata.
8:29 – I team hanno potuto ordinare fino a 25 set di pneumatici Pirelli per questa settimana di test. La selezione comprendeva le tre mescole più dure, dalla C1 alla C3, oltre alle gomme intermedie e da bagnato.
Alcune squadre hanno scelto di non includere le più dure, concentrandosi esclusivamente sulle mescole C2 e C3. Di seguito, la panoramica completa.
La Formula 1 riaccende ufficialmente i motori e lo fa da Barcellona, dove oggi prende il via il primo test dell’anno in vista della stagione 2026. Un appuntamento molto atteso, anche se dal sapore particolare: si tratta infatti di uno shakedown a porte chiuse, con informazioni limitate e senza la classica copertura in tempo reale.
Si parte oggi, ma con calma
La giornata inaugurale dei test sul circuito di Barcellona inizierà ufficialmente alle 9:00 e si concluderà alle 18:00, con una pausa pranzo programmata tra le 13:00 e le 14:00. Questo sarà lo schema valido per ogni giornata di attività in pista nel corso della settimana.
C’è però un dettaglio fondamentale da tenere a mente: ogni team può scendere in pista soltanto per tre giorni complessivi. Una scelta regolamentare che ha spinto diverse squadre a rivedere la propria pianificazione, decidendo di non prendere parte già alla giornata odierna.
Ferrari e McLaren aspettano, Williams ferma ai box
Tra i team che hanno scelto di rimandare il debutto in pista ci sono Ferrari e McLaren, che hanno già comunicato l’intenzione di non girare oggi. Una strategia condivisa anche da altre squadre, interessate più a concentrare il lavoro nei giorni centrali della settimana che a scendere subito in pista.
Situazione diversa invece per Williams, che in questa settimana di test non girerà affatto. La scuderia britannica sta infatti affrontando alcuni problemi legati al completamento della nuova vettura, che ne hanno ritardato la preparazione e impedito la partecipazione allo shakedown. A rischio anche la presenza di Aston Martin, che sicuramente non scenderà in pista nella giornata di oggi.
Niente tempi, niente TV: cosa aspettarsi
Essendo un test non aperto al pubblico, non è previsto alcun live timing ufficiale né una trasmissione televisiva. In ogni caso, i tempi sul giro non rappresentano il focus principale di questo shakedown: l’obiettivo è verificare il corretto funzionamento delle nuove monoposto, raccogliere dati preliminari e individuare eventuali criticità.
Anche la comunicazione sarà ridotta al minimo. Non è ancora chiaro quante informazioni, immagini o video verranno condivisi dai team nel corso della settimana, quindi non sorprenderebbe un flusso di notizie più tranquillo rispetto ai test tradizionali. Cercheremo, attraverso questo articolo, di fornire degli aggiornamenti sporadici nel corso della giornata.
La stagione 2026 comincia da qui
Nonostante il profilo basso, quello di oggi resta il primo vero passo verso la nuova stagione di Formula 1. Un avvio silenzioso, lontano dai riflettori, ma fondamentale per mettere le basi tecniche di un campionato che si preannuncia ricco di novità e sfide.
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