Kimi Antonelli ha chiuso in testa la terza sessione di test a Barcellona.
La Mercedes ha chiuso al comando anche il terzo giorno di shakedown a Barcellona, imponendosi in cima alla classifica dei tempi. Protagonista della giornata è stato Kimi Antonelli che, subentrato a George Russell nel corso del pomeriggio, ha fatto registrare il miglior crono assoluto fermando il tempo sull’1:17.362.
Russell aveva comunque mostrato un passo molto competitivo nella prima parte della giornata, chiudendo a soli due decimi dal compagno di squadra. Mercedes è stata l’unica squadra capace di scendere nella fascia dell’1:17, confermando ottime sensazioni complessive.
Giornata significativa anche per Lando Norris, al debutto settimanale al volante della nuova McLaren MCL40. Il campione in carica ha completato 76 giri, concentrandosi soprattutto sul lavoro di raccolta dati e valutazione del comportamento della vettura.
In fondo alla classifica dei tempi si è invece collocato Nico Hülkenberg. La sua giornata è stata condizionata da alcuni problemi tecnici nelle fasi iniziali, ma Audi è comunque riuscita a portare a termine 68 giri complessivi, chiudendo il programma previsto.
17:01 – Aggiornamento dei tempi: Antonelli guida la classifica con un 1’17”382, seguito da Russell in 1’17”580 e da Norris in 1’18”725. Quarta posizione per Colapinto con 1’19”150, davanti a Bearman (1’19”314) e Lindblad (1’19”420). Chiudono Gasly in 1’20”413 e Hülkenberg in 1’21”010.
16:47 – Subito dopo essere sceso in pista, Lando Norris ha fatto segnare un 1’18”725: un buon tempo con pneumatici medi per aprire la sessione pomeridiana.
16:43 – Scende in pista, finalmente, Lando Norris. Il pilota britannico della McLaren non aveva ancora assaggiato il tracciato nel pomeriggio spagnolo.
15:54 – Kimi Antonelli sta impressionando al volante della Mercedes: il pilota italiano ha montato pneumatici soft e ha fatto segnare un 1’17”362, che rappresenta al momento il miglior giro dell’intera pre-stagione.
15:36 – Lindblad è nuovamente in pista. Ottima notizia per Red Bull.
15:21 – Il momento in cui Racing Bulls si è fermata
14:53 – Prima bandiera rossa del pomeriggio. A causarla è stata Racing Bulls, che è ferma in pista.
14:52 – Torna in pista Audi. Cambi al volante di Alpine e Mercedes: Spazio a Pierre Gasly, al debutto a Barcellona, e Kimi Antonelli.
14:23 – Ricomincia la sessione. Racing Bulls è il primo team a scendere in pista.
13:08 – Incredibile quanto fatto da Mercedes e George Russell: il pilota britannico ha completato ben 92 giri, firmando anche il miglior tempo. Russell ha infatti fatto segnare un 1’17”580, che rappresenta al momento il miglior crono dell’intera pre-stagione.
13:07 – La Haas di Oliver Bearman è tornata in pista nei minuti finali della sessione. Un problema ai sensori, che ha fatto entrare la vettura in protezione, dietro la fermata in pista.
12:38 – Audi e Haas non sono tornate in pista dopo i problemi riscontrati nel corso della giornata. La situazione è particolarmente delicata per Audi che, qualora non riuscisse a rientrare in azione, avrebbe completato appena 32 giri complessivi nell’arco delle due giornate.
12:15 – Giornata molto intensa per George Russell, che ha già completato 72 giri. Alle sue spalle, 41 tornate per Colapinto, 31 per Lindblad, 16 per Bearman, 10 per Norris e 5 per Hülkenberg. Il miglior tempo della sessione mattutina è stato fatto segnare da Colapinto in 1’19”150.
12:10 – In pista c’è attualmente molta attività: Mercedes, McLaren, Alpine e Racing Bulls sono impegnate nei run. Alpine e Racing Bulls stanno girando con pneumatici soft, McLaren con le medium e Mercedes con le hard. Al momento, invece, né Audi né Haas sono tornate in pista.
11:44 – Primo tempo per McLaren: Lando Norris ha fatto segnare un 1:24.635.
11:00 – Finalmente in pista i campioni del mondo 2025! Lando Norris ha effettuato un giro di installazione ed è ritornato ai box.
10:53 – Dopo la prima ora e mezza di test, Franco Colapinto è il più veloce con un tempo di 1’21″897. George Russell è quello che ha completato il maggior numero di giri, 27.
10:40 – È Oliver Bearman a fermarsi alla curva 2. Primo problema per il motore Ferrari, l’unico finora esente da intoppi nel test.
10:31 – Oliver Bearman è fermo in curva 2.
10:30 – Altra bandiera rossa!
10:10 – La vettura di Nico Hulkenberg è costretta a rientrare ai box trasportata da un camion.
9:56 – Prima bandiera rossa del giorno, ancora problemi per Audi.
9:38 – Scende in pista anche Audi. Il team tedesco, nella giornata di lunedì, aveva avuto problemi facendo segnare solo 27 giri.
9:24 – Ferrari non dovrebbe scendere in pista nella giornata di oggi.
9:22 – Mercedes, Haas e Alpine sono già in pista. Russell è sulla W17, debutto per Oliver Bearman a Barcellona sulla VF-26. Torna a girare anche Franco Colapinto: nel pomeriggio dovremmo vedere anche Pierre Gasly.
9:08 – Arvid Linblad della Racing Bulls è il primo pilota a scendere in pista.
8:55 – La pista a Barcellona dovrebbe essere molto occupata oggi. Secondo quanto riportato da Jonathan Noble, la pioggia della notte scorsa è caduta e le previsioni attuali danno tempo asciutto per tutto il giorno, anche se più tardi potrebbero esserci raffiche di vento. Dovrebbe girare McLaren.
Archiviato un Day-2 fortemente condizionato dal meteo e da diversi imprevisti, i test di Formula 1 2026 al Circuit de Barcelona-Catalunya proseguono oggi con il Day-3, una giornata di lavoro importante soprattutto per chi finora ha girato poco o nulla.
L’attenzione è rivolta in particolare alla McLaren, che dovrebbe finalmente scendere in pista dopo aver rimandato l’esordio nei primi due giorni. Per i campioni del mondo in carica, il Day-3 rappresenta il primo vero banco di prova della nuova monoposto 2026, con l’obiettivo di completare chilometri e verificare l’affidabilità di base, senza alcuna ricerca della prestazione.
Situazione ben diversa in casa Red Bull. L’incidente di Isack Hadjar nel corso del Day-2 potrebbe aver chiuso in anticipo il programma del team di Milton Keynes a Barcellona: la vettura, secondo quanto filtra dal paddock, potrebbe non tornare in pista da qui a venerdì, limitando il lavoro complessivo svolto in questa sessione di test.
Più lineare, invece, l’approccio della Ferrari, che arriva al Day-3 dopo aver completato 111 giri nella giornata di ieri grazie al lavoro di Charles Leclerc e Lewis Hamilton. Un chilometraggio che consente alla Scuderia di Maranello di proseguire il programma con maggiore continuità, puntando soprattutto sulla raccolta dati.
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