Scopriamo insieme com’è andata la stagione 2025 dei piloti del Red Bull Junior Team.
Arvid Lindblad
L’inglese ha dimostrato grande velocità pure in F2, mantenendo così il suo status di grande promessa. Infatti, fin da inizio stagione (a parte l’Australia) è sembrato avete già feeling con la nuova vettura. Tuttavia, come in F3, gli sono mancate costanza ed esperienza per lottare per il titolo. Forse il passaggio in F1 è un po’ presto, ma il talento c’è.
Risultati in F2:
- Vittorie: 3
- Podi: 5
- Pole Position: 1
- Posizione in classifica: sesto
Pepe Martì
Alla seconda stagione in F2, lo spagnolo ha fatto meglio che al suo primo anno, ma non è riuscito ad imporsi come uno dei migliori della categoria. Inoltre, Pepe ha anche subito (come l’anno scorso con Hadjar) la presenza di un compagno di squadra di grande talento come Lindblad, i cui risultati hanno sicuramente ridimensionato le prestazioni di Marti.
Risultati in F2:
- Vittorie: 3
- Podi: 5
- Pole Position: 0
- Posizione in classifica: ottavo
Oliver Goethe
Al primo anno in F2, Goethe ha ampiamente deluso le aspettative, non riuscendo quasi mai a dimostrare velocità, se non a fasi alterne nel finale di stagione. Inoltre, abbassano la sua valutazione anche i tanti errori di gioventù fatti, e il confronto impietoso con il compagno Verschoor.
Risultati in F2:
- Vittorie: 0
- Podi: 0
- Pole Position: 0
- Posizione in classifica: quindicesimo
Nikola Tsolov
Dopo delle stagioni difficili in F3, il pilota del team Campos ha zittito tutti i critici dimostrandosi un pilota veloce e solido. Qualche errore di troppo, e, soprattutto, la squalifica in Austria hanno compromesso la sua rincorsa al titolo contro Camara. Nonostante ciò, il bulgaro è riuscito comunque a chiudere la stagione in seconda posizione in campionato.
Risultati in F3:
- Vittorie: 2
- Podi: 6
- Pole Position: 3
- Posizione in classifica: secondo
Tim Tramnitz
Al secondo anno in F3, Tramnitz ha fatto dei passi in avanti in confronto alla sua stagione da rookie, ma non è stato abbastanza per lottare per il campionato. Ciò che gli è mancato è stato il giro secco, dati che è stato spesso autore di rimonte incredibili (vedasi la Feature Race in Austria). Tuttavia, nel complesso, è stato mediamente sempre più lento di Camara e Tsolov.
Risultati in F3:
- Vittorie: 1
- Podi: 3
- Pole Position: 0
- Posizione in classifica: quarto
Mattia Colnaghi
L’italiano é reduce da una stagione straordinaria, nella quale é riuscito a vincere l’Eurocup-3. Ma Colnaghi non si é fermato qui: ha ottenuto anche un secondo posto in classifica nell’Eurocup-3 Spanish Winter Championship, e, infine, ha partecipato al GP di Macao, chiudendo la gara in quarta posizione. Vedremo cosa riuscirà a fare il prossimo anno in F3.
Risultati in Eurocup-3:
- Vittorie: 5
- Podi: 10
- Pole Position: 4
- Posizione in classifica: primo
Jules Caranta
Il francese ha, come Colnaghi, partecipato sia All’Eurocup-3, che alla edizione invernale dell’Eurocup-3. Purtroppo, Caranta non é risucito ad impressionare nelle due categorie, e i risultati non esaltanti hanno probabilmente influito sull’addio del francese dall’Academy alla fine del 2025.
Risultati in Eurocup-3:
- Vittorie: 0
- Podi: 4
- Pole Position: 2
- Posizione in classifica: sesto
Fionn McLaughlin
L’irlandese, alla prima stagione su una monoposto, ha impressionato tutti, conquistando il titolo di campione della F4 britannica, e chiudendo in terza posizione in classifica la Formula Winter Series.
Risultati nella F4 britannica:
- Vittorie: 5
- Podi: 14
- Pole Position: 3
- Posizione in classifica: primo
Ernesto Rivera
Il Messicano ha partecipato al FRMEC, all’Eurocup-3 e all’Eurocup-3 Spanish Winter Championship, non riuscendo però a vincere nessuna nelle 3 competizioni. Tuttavia, é riuscito comunque a togliersi qualche soddisfazione vincendo ben 3 gare nell’Eurocup-3.
Risultati nell’Eurocup-3:
- Vittorie: 3
- Podi: 7
- Pole Position: 2
- Posizione in classifica: quarto
Gli altri
Christopher El Feghali, Niklas Schaufler, Rocco Coronel, Scott Lindblom, Enzo Tarvanichkul, Chiara Bättig e Josh Bergman hanno continuato il loro percorso di crescita nelle categorie minori.
Mentre alcuno di loro hanno esordito sulle monoposto, abbandonando il mondo dei Kart, altri sono invece usciti dall’Academy, e quindi non li vedremo con i colori Red Bull nel 2026.
Clicca qui per scoprire com’è andato il 2025 dei piloti dell’AMF1 Driver Development Programme.
