Isack Hadjar, nuovo pilota Red Bull, ha chiarito le cause dell’incidente dello scorso martedì nei test a Barcellona
Isack Hadjar ha recentemente chiarito le cause dell’incidente avvenuto durante lo shakedown a Barcellona: il giovane pilota francese è finito fuori pista martedì pomeriggio scorso all’ultima curva in condizioni di pista bagnata.
L’uscita di pista ha provocato danni significativi al retrotreno della vettura, costringendo la squadra a un intenso lavoro di riparazione e all’utilizzo di parti di ricambio prima dell’ultimo giorno consentito di test. Nonostante l’imprevisto, Red Bull è riuscita a tornare in pista venerdì con Max Verstappen, che ha completato 118 giri, portando il totale complessivo della squadra a 303 durante lo shakedown.
“Lunedì abbiamo avuto una giornata positiva” ha esordito Hadjar, che aveva già percorso 158 giri prima dell’incidente. “È stata molto produttiva e siamo riusciti a fare molti più giri di quanti ce ne aspettassimo, tutto è filato piuttosto liscio e abbiamo avuto solo problemi minori. È stato piuttosto impressionante considerando che era il nostro primo giorno con la nostra power unit.”
Il martedì, però, le condizioni della pista sono decisamente cambiate.
“Purtroppo, martedì, subito dopo essere passati dalle full wet alle intermedie, ho perso il controllo della macchina all’ultima curva e so che le conseguenze non sono state il massimo per il team.”
“Il lato positivo è che ho già iniziato a capire e a lavorare su diversi aspetti della macchina, ci sono ancora molte cose da sistemare ovviamente, ma finora è stato tutto piuttosto costante.”
Il francese ha poi evidenziato le differenze tra le monoposto di nuova generazione e quelle precedenti.
“Queste macchine sono diverse, molto diverse, c’è decisamente meno carico in generale ed è un po’ più prevedibile rispetto alla generazione precedente, sono un po’ più lineari. È più facile giocarci e dal lato della power unit ci sono molte più opzioni per il pilota.”
“Non avrei potuto prepararmi meglio per questa stagione e spero di iniziare l’anno in modo forte, ma sicuramente non abbiamo ancora finito il lavoro, sto imparando ogni giorno.”
Mekies spegne le polemiche e rassicura Hadjar
A difendere il nuovo pilota Red Bull è intervenuto anche il team principal Laurent Mekies, che ha ridimensionato l’accaduto definendolo un normale incidente di percorso.
“Abbiamo completato più di cento giri lunedì con Isack, che è stata una giornata positiva, e poi martedì è stato un po’ più difficile per noi” ha spiegato Mekies. “Max ha girato al mattino ed è riuscito a fare solo una lunga simulazione prima che arrivasse la pioggia, ma pensavamo fosse utile e interessante girare sul bagnato con questa nuova generazione di vetture.”
“Siamo passati a Isack nel pomeriggio e non c’era alcuna possibilità di usare gomme da asciutto, ma abbiamo raccolto buoni dati sul bagnato. È uscito di pista alla fine della giornata, in condizioni davvero complicate e con molte cose ancora da sistemare dal lato macchina.”
“È stato sfortunato, ma queste cose succedono ed è arrivato dopo una giornata molto positiva per lui il lunedì. Il numero di giri che Isack ha completato e lo sviluppo e l’apprendimento che lui e il team hanno ottenuto non possono essere sottovalutati.”
Guardando al futuro, Mekies si è detto soddisfatto dei progressi e del lavoro svolto in vista dei test in Bahrain.
“Abbiamo molto da portare a casa da questa settimana, l’esperienza e l’attenzione ai dettagli di Max con gli ingegneri ci aiuteranno a definire la preparazione per il Bahrain e oltre. Per quanto riguarda ciò che ci aspettavamo dalla power unit in questi primi tre giorni, posso solo sottolineare quanto siamo orgogliosi di tutti quelli che hanno lavorato a questo progetto.“
