Un grande Da Costa conquista la vittoria in gara-2 a Jeddah, la numero 13 in carriera, seguito da Buemi e Rowland. Ottima prestazione di Mortara e Ticktum che conquista i suoi primi punti. Ottavo Wehrlein.
È tutto pronto per la quinta gara della nuova stagione di FE! In quel di Jeddah, si sono concluse da poche ore le qualifiche che hanno visto Edoardo Mortara conquistare la seconda pole di fila, dopo quella di ieri, con i suoi 3 punti addizionali. Seguono alle sue spalle Jake Dennis, che dovrà riconquistare terreno in classifica contro i suoi avversari, e Antonio Felix Da Costa.,
Ecco pertanto come si presenta la griglia di partenza di Gara-2 dell’E-Prix di Jeddah:
Finalmente è tutto pronto in Griglia di Partenza, i piloti si sono posizionati sulle loro caselle. Si spengono i semafori in terra saudita: ottima partenza da parte di Mortara che riesce a tenere la prima posizione, bagarre alle spalle dello svizzero tra Da Costa e Dennis. Il portoghese e il britannico iniziano a scambiarsi di posizioni con duelli fortemente ravvicinati.
Buona partenza da parte di Maloney che riesce al primo giro su 30 a conquistare due posizioni ai danni di Martì e Wehrlein: tanti i sorpassi nei primi km di gara e altrettanti ne vedremo durante tutta la traversata.
Nel frattempo De Vries, partito in ultima piazza causa penalità, è costretto a rientrare ai box per spendere la sua penalità di 10 secondi.
Al giro 3/30 Rowland conquista momentaneamente la leadership in quel di Jeddah, seguito da un solido Buemi autore di una ottima partenza: la top 5 con Mortara, Dennis e Da Costa varia di curva in curva. Le auto sono molto vicine tra loro, ogni entrata e uscita di curva può avere effetti significativi sulla gara: teniamo oltremodo in considerazione l’utilizzo del Pit Boost che potrebbe variare radicalmente le strategie dei piloti.
L’altro lato del Box Nissan, con Norman Nato, fatica e non poco: il francese si trova in penultima posizione alle spalle di Felipe Drugovich che va a caccia dei suo primi punti stagionali.
Ottimo inizio anche per Ticktum, al giro 8/30 si trova in P6 con 3 posizioni guadagnate, buona anche la gestione energia del pilota Cupra Kiro Race.
Il gioco di gestione porta a cambiamenti nella leadership all’inizio del giro 9: Mortara riprende Rowland, ma Buemi si avvicina ad entrambi: al pilota Envision, però, viene comunicato che al momento nella Top10 è il pilota che ha usato più energia di tutti, fattore chiave da tenere d’occhio soprattutto per la strategia di fine gara.
Giro 11/30: Lucas Di Grassi è il primo pilota ad usare l’Attack-Mode.
Continuano le bagarre tra Maloney e Marti, col pilota Lola il quale afferma Via Radio che Pepe Martì continua a colpirlo alla parte posteriore della sua vettura.
Al giro 15/30, metà gara, la Top-5 è la seguente, i cambiamenti sono frequenti curva dopo curva:
- Mortara
- Buemi
- Da Costa
- JEV
- Di Grassi
La situazione è destinata a cambiare con i numerosi utilizzi, ancora mancanti all’appello, dell’Attack Mode.
Problemi per Jake Dennis: il britannico sta perdendo potenza. Foratura alla sua Andretti al giro 18/30. Jake rientra ai box: gara completamente compromessa a soli 11 giri dalla fine.
A soli 5 giri dalla fine di Gara-2 a Jeddah Da Costa si tiene saldamente in P1, seguito da un grande Ticktum e Rowland. Buemi e Mortara chiudono la Top-5: come ad ogni appuntamento decretare il vincitore prima della fine della gara risulta più che impossibile!
Un grande Da Costa conquista la vittoria di Gara-2 a Jeddah dopo aver magistralmente gestito l’energia nella fase centrale dell’E-Prix. Buemi e Rowland chiudono il podio di una gara tutto sommato tranquilla: 0 i ritiri questa sera. Mortara e Ticktum, il quale conquista finalmente i suoi primi punti stagionali, chiudono la Top5!
Ecco i risultati completi:
