Sempre più vicino il via della stagione 2026 anche per il GTWC Europe che scatterà il weekend dell’11 e del 12 Aprile al circuito del Paul Ricard. Negli ultimi giorni l’organizzatore ha presentato l’elenco scritti alla nuova stagione.
Sempre con la stessa pubblicazione sono stati annunciati tutti i piloti che si sfideranno nelle gare Sprint ed Endurance divisi nelle solite 4 classi(Pro, Gold, Silver e Bronze). Nelle prime le vetture iscritte sono ben 45 mentre nelle seconde sono 59. Il totale di costruttori rappresentati è uguale a quello dell’anno scorso, ovvero 10.
Andiamo a vedere quindi l’entry list dei due campionati partendo da quello Sprint.
Sprint
In quest’ultimo, come detto, abbiamo 45 iscrizioni. Il costruttore più rappresentato è Porsche con 9 vetture. Di queste solo 2 in classe Pro tra le quali quella di Boutsen VDS, nuovo team cliente del marchio tedesco, e quella di LionSpeed GP. Manca all’appello il team Rutronik che ha scelto la nuova Temerario GT3 per questa stagione. Oltre a quest’ultima, il marchio italiano ha anche un’altra vettura di VSR.
Anche Ferrari è ben rappresentata con 8 296 GT3 aggiornate alla versione Evo pronte a scendere in pista. Il marchio italiano ha come clienti solo tre team ovvero: AF Corse con 4 vetture, Emil Frey Racing che conferma la partership con 2 e il team Kessel Racing, sempre con 2, pronto a confermarsi dopo il titolo 2025.
Con 6 iscrizioni ciascuno abbiamo Mercedes e BMW. Il primo ha i soliti GetSpeed e Winward ma spunta la novità Verstappen.com con il #3 e l’equipaggio formato da Lulham, Juncadella e Gounon per le gare più lunghe. Il secondo, invece, ha il team WRT che porta 4 vetture tra cui la #46 con Valentino Rossi al volante.
A seguire con 5 vetture troviamo McLaren e Aston Martin. Entrambe hanno i soliti team clienti. La prima con Garage 59, Optimum Motorsport e CSA Racing. La seconda con Cometoyou e Walkenhorst. Chiude Audi con 4 R8 iscritte con 3 di queste da Attempto Racing, non più presente Sainteloc, team cliente fisso da ormai qualche anno a questa parte.
Endurance
Passiamo alla categoria Endurance dove il costruttore più rappresentato è sempre Porsche ma questa volta a pari merito con Mercedes. Per entrambe i team da cui sono rappresentate sono sempre quelli che però aggiungono qualche macchina, ad esempio GetSpeed ne aggiunge 2. Da far notare la presenza del team Rutronik come cliente della prima con una seconda vettura.
Ferrari rimane sempre con 8 296, ma le due vetture di Emil Frey sono sostituite da una del team Rinaldi e una di JMW Motorsport. Al pari del team di Maranello è McLaren che ha come nuovi team RJN e Greystone GT. Sempre con 8 vetture abbiamo anche BMW che si vede aggiungere le due M4 di Rowe Racing pronte a giocarsi il titolo.
Aston Martin vede solo una Vantage aggiungersi al suo gruppo da parte del team Ecurie Ecosse Blackthorn. Rimaste invariate, invece, sia Audi che Lamborghini.
Infine, tre nuove vetture da due nuovi costruttori. Il team HRT, infatti, porta in pista due Ford Mustang GT3, una in classe Pro e una in Silver. Il team Steller Motorsport, invece, conferma il suo legame con Corvette portando una Z06 GT3.R in classe Gold.
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