Cadillac prepara la 24 Ore di Le Mans a Silverstone e McLaren completa lunghi stint nei test di Imola: ecco le notizie principali della settimana del WEC.
Bentornati amici appassionati alla rassegna settimanale del WEC. Questa settimana è stata caratterizzata da un grande quantitativo di test in vista della 24 Ore di Le Mans e della prossima stagione del Mondiale, mentre Gray Newell, pilota GT3 di Aston Martin, ha raccontato il suo periodo di adattamento al campionato. Inoltre United Autosports ha confermato il suo impegno nella classe LMP2 con Oreca con un contratto pluriennale, dando fiducia alla casa francese anche con il nuovo set di regolamenti tecnici.
L’indice della rassegna
Cadillac si prepara alla 24 Ore di Le Mans… sotto la pioggia di Silverstone
Nelle giornate di Martedì 26 e Mercoledì 27 Maggio, Cadillac ha svolto una lunga sessione di test a Silverstone, utili per preparare l’equipaggio alla 24 Ore francese in programma per il weekend del 13-14 Giugno. Scelta inusuale quella fatta da Team JOTA, che ha deciso di provare le sue V.Series-R sotto la pioggia inglese e in una moltitudine di condizioni climatiche classiche della zona.
Il capo ingegnere di Cadillac, Jeromy Moore, ha spiegato in esclusiva a Sportscar365 che la scelta di Silverstone non è stata dettata solo dalla semplicità di raggiungimento dal punto di vista logistico, ma anche dalle somiglianze con il Circuit de La Sarthe su cui si correrà tra due settimane: “[Silverstone] presenta tratti ad alta velocità e anche alcune chicane: non così strette come la Ford Chicane di Le Mans, ma possiamo comunque trarne spunti utili per quello che stiamo analizzando, quindi è un buon circuito”.
Jack Aitken, uno dei sei piloti di Cadillac che si sono messi al volante della Cadillac V-Series.R a Silverstone, aggiunge: “Le curve Porsche di Le Mans e Tertre Rouge rientrano in una categoria simile ad alcuni dei tratti ad alta velocità di questo circuito, quindi è un bene. Possiamo isolarle abbastanza bene per analizzare ogni curva e riportare queste informazioni a Le Mans“.
Newell continua a prendere confidenza con il WEC
Gray Newell, pilota Aston Martin con la Vantage GT3 #23 di Heart of Racing, ha affermato di sentirsi sempre più a suo agio nel Campionato Mondiale Endurance nonostante la poca esperienza nel mondo del motorsport (il pilota americano è in pista da “solo sei anni).
“Essere qui è intimidatorio“, ha ammesso Newell. “Sono in compagnia di persone di altissimo livello e cerco ancora di ricordarmi che mi sono guadagnato questo posto e che merito di essere qui a fare questo.”
“È frustrante non sentirmi ancora al livello che so di poter raggiungere. Ho giocato un po’ sul sicuro. Era da un po’ che non mi capitava di dover imparare un sacco di nuove piste con una macchina che non avevo mai guidato prima”.
“È difficile essere a due secondi dal pilota Silver e pensare: ‘Ok, dobbiamo trovare un modo per superarlo. Come possiamo farlo senza mettere a rischio la macchina?'”, ha dichiarato il pilota americano.
United Autosports-Oreca: avanti insieme fino al 2032
È una partnership di lunghissima data quella tra Oreca e United Autosports, legata alla casa francese sin dal 2019, ottenendo svariati successi in questi otto anni tra cui due vittorie in classe LMP2 alla 24 Ore di Le Mans del 2020 e 2024, oltre al titolo conquistato alla 24 Ore di Daytona 2025.
A seguito della vittoria assoluta conquistata al Paul Ricard nel secondo round della European Le Mans Series, Richard Dean, co-fondatore di United, ha annunciato il prolungamento del contratto con Oreca fino al 2032 assicurandosi il nuovo modello di LMP2 della casa francese che farà il suo debutto nel 2028.
“È fantastico estendere la nostra partnership con Oreca fino al 2032, in concomitanza con la transizione al nuovo telaio 09 ”, ha dichiarato Dean. Il dirigente britannico ha voluto rimarcare la lunga storia che lega la scuderia al costruttore francese, confermando la grande fiducia tra le due parti: “Il nostro rapporto di lunga data con l’intero team ORECA si basa su una comprovata esperienza: due vittorie a Le Mans, la 24 Ore di Daytona dello scorso anno e, più recentemente, la nostra prima doppietta IMSA alla 12 Ore di Sebring, oltre a numerosi titoli di campionato, solo per citarne alcuni. Quest’anno segna l’ottavo anno consecutivo in cui United Autosports schiera l’Oreca 07 LMP2 in diversi campionati e credo fermamente che l’Oreca 07 sia uno dei modelli di auto da corsa di maggior successo nella storia recente, se non il più grande. Siamo lieti di continuare a creare ricordi indimenticabili insieme a Oreca Motorsport e alla vettura LMP2 di nuova generazione.”
McLaren scende in pista ad Imola con la MCL-HY
La MCL-HY, hypercar di McLaren e gestita da United Autosports che debutterà nel WEC a partire dal 2027, ha svolto una lunga sessione di test all’Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola, mettendo alla prova la tenuta e l’affidabilità dell’auto in vista della nuova stagione.
I programmi della giornata di Mercoledì 27 prevedevano uno stint di quattro ore nel pomeriggio per simulare una grande parte di gara, ma un problema tecnico ha messo KO la vettura inglese subito dopo il cambio pilota tra Ben Hanley e Laurens Vanthoor, spezzando la run dopo quasi tre ore.
Jacky Ickx al volante della Genesis GMR-001
Jacky Ickx, sei volte vincitore della 24 Ore di Le Mans e consigliere di Genesis Magma Racing, ha testato per la prima volta la hypercar coreana al Paul Ricard, mettendosi al volante della GMR-001 già capace di conquistare punti iridati alla 6 Ore di Spa-Francorchamps.
L’81enne belga è sceso in pista al Paul Ricard con la GMR-001 su cui figurava una livrea speciale realizzata esclusivamente per l’occasione, mentre André Lotterer ha seguito le fasi preparatorie di Ickx prima del suo ritorno in pista.
Ickx ha affermato che l’esperienza al volante della vettura coreana lo ha riportato con la mente alle sue esperienze del passato, definendo incredibile l’occasione avuta con Genesis: “Quando ho aperto quella porta, ho visto qualcosa che non mi aspettavo affatto. Condivido con le persone la passione che ho per le corse automobilistiche: è stata un’esperienza incredibilmente emozionante“.
