Alex Palou ha concluso al comando la prima sessione di prove per il GP di Detroit, lo spagnolo ha preceduto Kirkwood e Power. Tanti errori e problemi per Ericsson
Si è aperto il weekend del Gran Premio IndyCar di Detroit. A terminare al comando la prima sessione di prove è stato il solito Alex Palou.
Lo spagnolo ha conquistato il suo miglior giro in 1:02.7722 durante la divisione a gruppi della sessione. Portacolori Honda per l’occasione, ha concluso al comando nel GP di casa Chevrolet precedendo altre 3 vetture motorizzate Honda.
Seconda posizione per Kyle Kirkwood; dopo una deludente Indy 500, l’americano sembra aver ritrovato lo smalto visto dei circuiti cittadini e si è piazzato a soli 19 millesimi dalla leadership.
L’alfiere del team Andretti ha preceduto il suo compagno di squadra Will Power; il #26 ha concluso a meno di 2 decimi da Palou e pochi millesimi dal sopra citato Kirkwood.
Quarta posizione per Marcus Armstrong; l’australiano chiude il quartetto Honda distando poco più di 4 decimi dalla vetta. Pato O’Ward chiude la top 5 con la prima vettura motorizzata Chevrolet a 410 millesimi da Palou.
Sesto posto per David Malukas, settimo Christian Lundgaard, ottavo Rinus VeeKay con Scott McLaughlin e Marcus Ericsson a chiudere la top 10. Undicesimo il fresco vincitore della 500 miglia Felix Rosenqvsit.
Cosa è successo?
La prima sessione di prove ha visto l’esposizione di 2 bandiere rosse.
La prima è stata causata da una perdita di liquidi dalla vettura #28 di Marcus Ericsson. La sua vettura ha cominciato a perdere liquidi nel lungo rettilineo che porta in curva 3 e ha continuato fino all’arrivo in pit lane.
Le immagini:
La seconda è stata causata invece da Romain Grosjean; il francese ha perso il controllo della sua vettura all’uscita dell’ultima curva e si è girato finendo proprio al centro della pista. Immediato l’intervento dei commissari per neutralizzare la sessione.
Le immagini:
In generale, durante tutto l’arco della sessione si sono visti tanti errori con qualche escursione nelle vie di fuga. In particolare, sono state “prese di mira” le vie di fuga delle curve 3 e 8. In tutti i casi i piloti sono riusciti ad evitare i muri e ripartire senza troppi problemi.
La classifica
Il programma in pista prosegue
Il programma del venerdì si è concluso, il programma in pista riprende domani con le Pratice 2. Appuntamento alle ore 15:00!
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