Lewis Hamilton ha vinto la sua prima gara con la Ferrari in quel di Barcellona, gara che potrebbe rappresentare un punto di svolta nella stagione 2026.
Il GP di Barcellona ha regalato grandi emozioni a tutti i tifosi della Ferrari, che dopo averla aspettata per oltre un anno hanno potuto assistere alla prima vittoria in rosso di Lewis Hamilton. L’inglese ha tagliato il traguardo davanti a Russell e Norris, mentre Antonelli e Leclerc hanno pagato i problemi di affidabilità. Che Formula 1 ci restituisce questo weekend? Facciamo chiarezza.
Hamilton – Ferrari, vittoria piena
Quella di Lewis Hamilton a Barcellona è stata una vittoria piena, senza asterischi o punti interrogativi. Sebbene la VSC abbia permesso al ferrarista di guadagnare la leadership della corsa senza dover effettuare sorpassi, il ritmo mostrato nelle fasi finali mostra una SF26 in forma e a suo agio sul tracciato catalano. In un’ipotetica gara lineare, infatti, la strategia a tre soste della Ferrari avrebbe permesso al pluricampione di rientrare in pista alcuni secondi (realisticamente non più di 7 o 8) dietro le Mercedes di Russell e Antonelli, ma con un vantaggio di gomma notevole: con il senno di poi, la vittoria non sarebbe stata un’utopia.
La notizia migliore per la scuderia di Maranello riguarda il pacchetto di aggiornamenti portato in Spagna, che sembra aver dato i suoi frutti in termini di competitività sia in qualifica che in gara. Di fatto oggi, per la prima volta, le vetture di Maranello hanno performato sui livelli delle Mercedes: un segnale forte, ma che andrà verificato e confermato nelle prossime settimane.
Una nuova Formula 1?
Da sempre considerata come “la pista di riferimento” per le sue caratteristiche variegate, Barcellona rappresenta una riscontro importante per tutti i team in griglia. Per questo motivo, le prestazioni della Ferrari (ma in parte anche di McLaren e Red Bull) possono essere considerate come “un nuovo punto di partenza“, e non è da escludere che da questo momento in avanti possa iniziare un vero e proprio nuovo campionato, anche alla luce delle nuove misurazioni sul rapporto di compressione.
Un’altra tematica chiave è quella dell’affidabilità, che in Catalogna ha stroncato la gara di Leclerc ma soprattutto di Kimi Antonelli. Lo zero del leader della classifica ha dato un nuove speranze ai suoi rivali (Hamilton e Russell su tutti), ma preoccupa la scuderia di Brackley soprattutto dal punto di vista tecnico. Si tratta infatti del secondo imprevisto in 3 gare per i tedeschi, che potrebbero rimpiangere questi punti persi con il passare delle gare. Specialmente considerando che la Ferrari ha dovuto fare i conti con il primo vero problema della stagione solamente quest’oggi.
Il fronte politico
Il nuovo regolamento della Formula 1 ha evidentemente creato diversi grattacapi negli ultimi 3 mesi, ma la situazione sembra in ripresa. Le modifiche apportate a Miami avevano dato segnali positivi nelle scorse settimane, e a Barcellona non abbiamo mai sentito parlare di superclipping o di gestione estrema della batteria. Si tratta della prima volta quest’anno (con l’eccezione di Monaco che fa storia a sé).
Per di più, dopo molto tempo siamo tornati a parlare di gestione delle gomme e di sfida al centesimo per la conquista della pole position: forse anche da questo punto di vista si può affermare che la Formula 1 è pronta ad iniziare un nuovo capitolo. Più sano e più gradito sia ai protagonisti che agli spettatori.
