Honda sta progettando di portare un motore aggiornato per il Gran Premio d’Olanda, dopo la pausa estiva, che accompagneranno le migliorie telaistiche e aerodinamiche dell’AMR26.
Honda ha rivelato l’obiettivo principale della stagione 2026: portare un nuovo motore aggiornato per il Gran Premio d’Olanda, il primo weekend che si terrà dopo la pausa estiva di agosto. La casa giapponese ha anche fornito più dettagli riguardo a come voler migliorare la performance e in quali aree andranno ad intervenire principalmente gli ingegneri.
L’Aston Martin avrà una versione “B” della propria vettura a partire dal GP d’Ungheria che si svolgerà alla fine del mese di luglio, con rivisitazioni importanti al telaio e all’aerodinamica. A partire poi da dopo la pausa estiva potrebbe avere a propria disposizione un ulteriore aumento di performance grazie alla Power Unit aggiornata di Honda.
Parlando alla viglia del weekend del Gran Premio di Gran Bretagna, il direttore operativo in pista di Honda, ovvero Shintaro Orihara, ha rivelato le aree specifiche del motore che verranno modificate nella nuova Power Unit.
“Stiamo lavorando duramente per completare la lista di lavoro per portare la nostra nuova Power Unit in Olanda. Questo è il nostro obiettivo. Vogliamo e dobbiamo migliorare la performance del motore, stiamo lavorando sulla forma della camera di combustione sia per modificare la pre-camera che per migliorare l’efficienza della combustione stessa”.
“Stiamo anche lavorando per ridurre l’attrito modificando il sistema di lubrificazione. Un altro punto chiave è certamente l’affidabilità, perché se miglioriamo la performance va migliorata anche la durata dei componenti”, ha detto il direttore operativo in pista di Honda.
Mentre Aston Martin spera che la combinazione di upgrade della macchina e del motore possa portare performance e dare la possibilità ai piloti di lottare con le altre vetture, Orihara non ha voluto rivelare troppi dettagli su quanta potenza in più avrà la nuova specifica della Power Unit.
“Conosco i numeri perché li ho visti dal dinamometro al banco di prova, ma non posso dire nulla. Puntiamo ad avere un grande step in avanti piuttosto che piccoli passi man mano, ma posso dire che in Formula 1 non c’é alcuna magia. Non penso che raggiungeremo Mercedes o RBPT in una volta sola, ma possiamo dire che si tratta di un enorme aggiornamento”, ha detto Orihara.
Honda infatti sta pianificando di introdurre un singolo aggiornamento del motore in questa stagione, nel Gran Premio d’Olanda appunto, anche se con l’ADUO (Additional Design and Upgrade Opportunities) gli è concesso portarne due.
