Cupra Kiro continuerà ad essere un team clienti di Porsche in vista dell’esordio della GEN4, rinnovando una partnership iniziata nella scorsa stagione.
Con una stagione che si presta al termine ed in vista dell’avvento della quarta generazione di auto nell’unica categoria interamente elettrica del pianeta, è arrivata la conferma che il team Cupra Kiro utilizzerà Powertrain Porsche anche nella prossima stagione.
La casa di Stoccarda aveva iniziato collaborazione con la squadra anglo-americana nel 2024, portando il team ad ottenere i risultati più importanti da quando sono attivi in Formula E. Difatti Dan Ticktum, nell’E-Prix di Giacarta della passata stagione, era transitato per primo sotto la bandiera a scacchi, regalando una giornata di festa al team principal Russell O’Hagan.
Indice di lettura
I traguardi raggiunti dal team e le premesse della Gen4
Anche in questa annata le prestazioni sono arrivate, con il rookie Pepe Marti’ che è andato a podio sia a Monaco che a Sanya, mentre stagione molto più turbolenta e problematica per Dan Ticktum, il quale nonostante le due pole arpionato nel Principato, non è mai andato oltre il quarto posto, archiviato a Madrid.
Proprio a causa delle difficoltà del britannico, la dirigenza sembra, stando ai rumors emersi nel round di Shanghai, essere sempre di più orientata a sostituirlo con un altro profilo, da affiancare al giovane prodigio spagnolo, il quale ben si è distinto nella sua prima stagione in Formula E.
La casa madre offrirà nuovamente a Cupra l’efficentissimo e vincente propulsore elettrico Porsche 99X, il quale invece non sarà più in mano ad Andretti, dato che la squadra tedesca introdurrà un altro team ufficiale a partire dalla Season 13.
Con la nuova generazione di vetture, che faranno il proprio esordio a Jeddah, tappa inaugurale della prossima stagione, si raggiungeranno velocità superiori ai 335 km/h, con un’acellerazione da 0 a 100 in meno di 2 secondi e da 0 a 200 in 4,4 secondi, circa 1,5 secondi più rapida dall’attuale Gen3.
Inoltre si girerà 10 secondi più veloci nelle sessione di qualifica, mentre grazie agli attack mode, la Gen4 produrrà fino a 600kW di potenza, con un aumento del circa 71% rispetto alla Gen3 Evo.
Le dichiarazioni del team
Di seguito, riportiamo le parole del team principal: “Dopo il successo che abbiamo già ottenuto da quando abbiamo iniziato a lavorare insieme, siamo lieti di confermare l’estensione della nostra partnership con Porsche Motorsport per la GEN4. Dato che è stato ampiamente anticipato, apprezziamo che non sia una sorpresa, eppure la continuazione della nostra collaborazione è un momento estremamente importante per noi come squadra e come azienda”.
“Nell’era GEN3, Porsche si è affermata come punto di riferimento per i produttori di Formula E, e le pietre miliari che abbiamo raggiunto insieme già in meno di 2 stagioni illustrano la forza della nostra collaborazione. Con l’arrivo della GEN4, che rappresenta un’importante evoluzione tecnica per la Formula E, continuare con un partner fidato combina la miglior innovazione, prestazioni e competenze per il vincere il campionato ci dà la base perfetta per il futuro”.
“Siamo molto entusiasti di migliorare ciò che abbiamo iniziato insieme e non vediamo l’ora di vedere quali ulteriori successi ci saranno nella nostra relazione“.
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