Alex Palou ha conquistato il rinviato GP di Nashville precedendo il trio Penske con Josef Newgarden e David Malukas a completare il podio. Finalmente si vede Schumacher, ottavo al traguardo.
Si è concluso con il trionfo di Alex Palou il lungo weekend IndyCar al Nashville Superspeedway, dodicesimo round della stagione. Ricordiamo che la gara si è disputata questo lunedì a causa del maltempo.
Lo spagnolo si è dimostrato un altra volta inarrivabile per chiunque. Partito dalla quarta posizione, Palou è rimasto solidamente nelle posizioni di vertice fino all’ultima caution quando grazie anche a un po’ di fortuna si è ritrovato al comando per la ripartenza. Da quel momento è stato capace di contenere il battaglione del team Penske e si è preso la vittoria.
Seconda posizione per Josef Newgarden; il pilota di casa ha dovuto cedere solo allo strapotere di Palou, spinto dal suo pubblico è rimasto in lotta per tutti i 225 giri, una leggere sbavatura nell’ultima sosta ai box potrebbe avergli tolto la gioia del trionfo casalingo.
Terza posizione per uno straordinario David Malukas; l’americano è partito dalla penultima posizione dopo aver trascorso il sabato in ospedale e, grazie a una strategia messa in atto dal suo team, è riuscito a risalire velocemente la classifica portandosi anche in vetta a metà gara.
Quarta posizione per Scott McLaughlin; il neozelandese chiude il trio Penske dimostrando una solidità ritrovata e disputando una solidissima gara. Nonostante la sfortuna durante l’ultima neutralizzazione, è riuscito comunque a risalire velocemente la classifica per portarsi a casa un buon 4o posto. Felix Rosenqvist ha chiuso la top 5; dopo una gara anonima lo svedese si è ritrovato nelle prime posizioni grazie all’ultima caution, dopo la ripartenza non è stato in grado di tenere il passo dei primi ma ha comunque conquistato la top 5.
Sesto Marcus Ericsson, che per un attimo ha pensato di poter vincere; settimo un deludente Pato O’Ward che ha preceduto un redivivo Mick Schumacher, ottavo dopo una solidissima gara. Kyffin Simpson e uno sfortunato Kyle Kirkwood hanno chiuso la top 10.
Altra giornata nera per i piloti ECR e Will Power, ritiratosi tutti e tre per un contatto contro le barriere di protezione. Ritirati anche Caio Collet, Marcus Armstrong e Dennis Hauger.
I momenti caldi della gara
Partenza e primi giri: battaglia per la leadership
Il poleman Kyle Kirkwood è riuscito a mantenere la testa della corsa nonostante un bellissimo ruota a ruota con Josef Newgarden durato ben 6 giri. L’americano del team Penske ha provato ad attaccare il poleman numerose volte senza riuscire a sopravanzarlo. Nonostante il testa a testa questi due piloti sono riusciti comunque ad aprire un piccolo vantaggio su Palou, terzo.
Prima caution: incidente per Collet [19/225]
Al 19o giro di gara è arrivata la prima neutralizzazione, il protagonista è stato Caio Collet. Il pilota brasiliano ha perso il controllo della sua vettura proprio in prossimità del conosciuto rattoppo di curva 3/4 ed è finito dritto contro le barriere di protezione.
I piloti hanno approfittato della caution per effettuare la loro prima sosta, il più rapido di tutti è stato Scott McLaughlin che è uscito per primo dalla pit lane prendendosi virtualmente la testa della corsa.
Alla ripartenza il leader Foster su gomme usate ha dovuto subito cedere il passo a coloro con gomme nuove.
Seconda finestra di soste [84/225]
Dopo una fase molto tranquilla di gara, i piloti sono dovuti fermare per una seconda volta e ad impressionare tutti, seppur su una strategia differente, è stato l’enorme recupero di David Malukas. Partito penultimo, l’americano ha saltato la prima sosta durante la caution e questo gli ha permesso di risalire il gruppo e di comandarlo agilmente a metà gara. A sorprendere tutti anche Rinus VeeKay, che ha sopravanzato Palou per la 4a posizione provvisoria.
Seconda caution: incidente per Rossi e Dixon [123/225]
Solo un giro dopo la sosta di Malukas, al quale serviva una caution per tornare a pari giri con gli altri, la gara è stata neutralizzata per un incidente che ha coinvolto Scott Dixon e Alexander Rossi. Quest’ultimo è stato tamponato ad alta velocità da Dixon proprio prima dell’entrata in pit lane. La dinamica è stata particolare, tanto da pensare che Rossi avesse frenato per rientrare in pit lane tramite una decisione presa all’ultimo istante.
Alla ripartenza il nuovo leader Palou è riuscito a mantenere la testa su McLaughlin e Kirkwood.
Terza caution: incidente per Dennis Hauger [181/225]
Proprio durante la terza finestra di soste, Dennis Hauger è andato a sbattere contro le barriere di protezione in curva 1/2 finendo la sua corsa all’entrata della pit lane. L’incidente è avvenuto proprio quando Kirkwood stava effettuando la sua sosta. Fortunato Palou che invece è rimasto fuori, così come Newgarden e Malukas. Questi tre ed altri si sono fermati durante la caution e sono usciti davanti a tutti.
Ultimi giri e bandiera a scacchi
Alla ripartenza Palou ha mantenuto la testa, dubito dietro Marcus Ericsson ha recuperato un paio di posizioni portandosi subito al secondo posto, grande ripartenza anche per McLaughlin e O’Ward.
Dopo un paio di giri per recuperare fiato, Newgarden e Malukas hanno ritrovato il loro ritmo riprendendosi la posizione su Ericsson che in un paio di giri è sceso fino al quinto posto. Allo stesso tempo McLaughlin ha continuato a risalire la classifica e Malukas ha cominciato a mettere pressione ai primi due.
Nonostante il traffico dei doppiati, il ritmo di Palou non ha permesso a nessuno dei tre piloti Penske di avvicinarsi a lui e si è involato verso la bandiera a scacchi. Seconda e terza posizione per Josef Newgarden e David Malukas.
La classifica
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