Il team principal Wolff ha dichiarato come l’introduzione di nuovi sviluppi necessiti di un approccio maggiormente strategico nella seconda parte di stagione
Nella prima parte della stagione di F1, la Mercedes è stata la macchina da battere in quasi tutti i weekend: la W17 progettata dal team di Wolff si è rivelata una vettura molto competitiva su diverse tipologie di circuito ottenendo ben 8 successi su 11 gare. I numerosi successi della prima parte di stagione consentono alla squadra inglese di comandare entrambe le classifiche del mondiale e di guardare con fiducia al resto del campionato.
Se da un lato però la Mercedes è ancora la scuderia da battere, bisogna dire che i rivali non stanno a guardare: McLaren e Ferrari, negli ultimi weekend, si sono avvicinati al team delle Frecce d’Argento grazie anche agli importanti pacchetti di sviluppo che hanno migliorato le performances delle loro vetture. Un fattore che potrebbe spingere la Mercedes – che pure aveva introdotto aggiornamenti ma di minor rilievo negli scorsi GP – a rivedere la propria strategia di sviluppo nella seconda metà di stagione: il team starebbe pensando di introdurre aggiornamenti consistenti e mirati in determinate gare anziché portarne qualcuno in ogni weekend.
Le parole di Wolff
Un approccio del tutto nuovo che è stato rimarcato dallo stesso Wolff in una recente intervista: “Sì, dobbiamo essere maggiormente strategici nell’introduzione degli aggiornamenti: dobbiamo pensare adi portarli nei GP dove possono avere un impatto più significativo anziché portarli in ogni gara”.
“Credo che la seconda parte di stagione sarà un po’ <<ad elastico>>: noi porteremo upgrades che ci faranno mettere un po’ di gap sui nostri rivali, poi loro ne porteranno altri e saranno nuovamente vicini. Sì, è molto probabile che possa essere questo lo scenario”.
Sempre sugli aggiornamenti, Toto Wolff ha dichiarato come la squadra avesse già deciso di pianificare gran parte del budget cap per la seconda metà di stagione: “Avevamo scelto da subito di destinare gran parte delle nostre risorse alla seconda metà di stagione: a livello di budget cap siamo messi abbastanza bene, stiamo valutando quali sono gli sviluppi da portare nelle prossime gare”.
Il team principal, infine, è tornato sulla questione motori. La Mercedes ha fatto i conti con diversi problemi di affidabilità nella prima parte di stagione e potrebbe incorrere in alcune penalità nelle prossime gare: “Le penalità sulle power unit? Credo che a un certo punto saranno inevitabili. I ragazzi hanno fatto del loro meglio in fabbrica ma penso che sarà difficile arrivare a fine campionato con il livello di usura che abbiamo attualmente sulle nostre componenti”.
