L’italo-rumeno Simone Tempestini è stato il più veloce nella Qualifying Stage dell’ERC Barum Czech Rally Zlìn. Seconda posizione per Jakub Matulka, mentre Marczyk e Suninen rallentano deliberatamente per non aprire la strada domani.
Inizia il quinto evento dell’ERC 2026 al Barum Czech Rally Zlìn e lo fa con la classica Qualifying Stage a Žlutava, lunga 6 chilometri. Il più veloce è stato il pilota italo-rumeno Simone Tempestini sulla Skoda Fabia RS Rally 2, mettendo a segno un tempo di 3:55.031. Un ottimo inizio per il pilota che è arrivato solo una volta in top 10 quest’anno, in Svezia. Seconda posizione per Jakub Matulka, che dopo il secondo posto nel rally di casa, in Polonia, punta a un’altra solida prestazione, dopo i due ritiri in Svezia e a Roma.
Il pilota di casa Filip Mares è terzo a 14 millesimi dal polacco. Il ceco, negli scorsi anni, ha sempre messo in mostra delle performance sopra la sua media in questo rally, e spera di non essere da meno quest’anno. Quarto Andrea Mabellini sulla Lancia Ypsilon a un decimo dalla top 3. L’italiano è a 23 punti da Suninen primo in classifica e 10 punti davanti a Marczyk. Il rally del Barum rischia di essere decisivo, essendo il terzultimo del campionato.
Strategia opposta per il campione in carica della categoria, Miko Marczyk e per Teemu Suninen, leader attuale della classifica. I due, infatti, hanno rallentato durante la prova per ottenere volontariamente un tempo più lento degli altri, per ottenere una road position migliore. Infatti, spaventa soprattutto il passaggio della prova “Bunc”, lunga 18 chilometri, tanto da iniziare le strategie sin dalla Qualifying Stage. I due hanno concluso rispettivamente in decima e undicesima posizione.
Dietro Mabellini troviamo i piloti di casa Adam Brezìk, Jan Kopecky, grande favorito per la vittoria della gara, e Erik Cais.
Classifica ordine d’arrivo
Descrizione della prova
La zona geografica è quella di Bělov–Žlutava, a nord-ovest di Zlín e non lontano da Otrokovice. Dal punto di vista del carattere, la prova di Žlutava richiama bene la tipica filosofia del Barum: asfalto, saliscendi, curve ravvicinate e un fondo che può diventare molto insidioso se sporco o umido. Nel 2022, lo shakedown di Žlutava era lungo 4,57 km, completamente asfaltato, con un dislivello di circa 122 metri tra il punto più basso e quello più alto.
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