Nelle due giornate di prova nel nuovo circuito di Madrid, che presto debutterà in calendario, è stato Ugo Ugochukwu a realizzare il giro più veloce dei test, nonostante le varie bandiere rosse.
Tra la giornata di oggi e quella di ieri i 30 protagonisti della stagione 2026 di Formula 3 hanno disputato un test al Madring, il nuovo circuito della capitale spagnola, che nel weekend tra l’11 ed il 13 Settembre ospiterà per la prima volta un Gran Premio, in cui verosimilmente verrà assegnato il titolo piloti della categoria.
Ugo Ugochuwku ha realizzato il tempo più veloce dei test, nella mattinata del day 2, fermando il cronometro sull’1’49.034. Ottima sessione di test anche per il leader del campionato Slater, che in entrambi i pomeriggi ha ottenuto la miglior prestazione. Ovviamente non sono mancate le varie interruzioni, dato che diversi piloti mentre cercavano di trovare il limite sono andati a sbattere contro le barriere.
Gli italiani hanno faticato nella giornata di Lunedì, ma si sono riscattati il giorno seguente, con sia Badoer che De Palo nella Top 10 pomeridiana. L’unico volto nuovo è stato Alex Powell, che concluderà la stagione con Prema al posto di Sharp.
Indice di lettura
Day 1
Nella sessione mattutina è stato Ugo Ugochukwu, alfiere di Campos Racing, a stampare il miglior tempo (1’51.901), precedendo le VAR di Bruno Del Pino ed Enzo Deligny. In Top5 troviamo la Hitech di Nakamura e la Trident del leader di classifica Slater, entrambi a 3 decimi dallo statunitense.
Arretrati invece nella prima parte di giornata i nostri portacolori, con Badoer diciottesimo, De Palo diciannovesimo e Lacorte in P28. Da segnalare la presenza a questi testi della new entry in casa Prema, ovvero Alex Powell, il quale sostituirà Louis Sharp sulla vettura numero 20 della squadra veneta per i restanti appuntamenti della stagione di Formula 3.
Nel pomeriggio a dettare il passo è stato Freddie Slater su Trident, ottenendo il miglior tempo di giornata al Madring (1’50.343). Dietro al britannico si è piazzata la ART Grand Prix di Taito Kato e la Campos di Théophile Naël, rispettivamente a 67 ed 80 millesimi dalla vetta.
All’interno dei migliori 5 si sono piazzati anche Ernesto Rivera e Alessandro Giusti, mentre Ugochukwu ha chiuso nono. Anche nella seconda parte di giornata gli italiani non sono riusciti ad emergere, con Badoer in P20, Lacorte in P25 e De Palo subito alle sue spalle.
Nel corso del primo giorno, come da aspettativa trattandosi di una pista nuova, diverse volte è stata sventolata la bandiera rossa. Tra coloro che sono finiti contro le barriere troviamo proprio il campione uscente del FRECA, Slater, la RODIN di Ho, la AIX Racing di Barrichello, la Hitech di Nakamura e la ART di Gladysz.
Day 2
Nella mattinata sono stati segnati i tempi più rapidi delle due giornate di test, con l’alfiere Campos Ugochuwku che ha dettato il passo in 1’49.034, tempo che nel pomeriggio non è stato più abbassato. Dietro alla vettura numero #2 si è classificata le VAR di Yamakoshi e Deligny.
A completare la Top10 troviamo le altre Campos di Rivera e Naël, la MP di Taponen, l’altra Van Amersfoort di Del Pino, la AIX Racing di David e le ART Grand Prix di Le e Kato.
Al pomeriggio ha brillato invece il leader di classifica Slater, che ha arpionato la vetta con il crono di 1’49.685, precedendo Ugochukwu e Naël. Si è confermato in forma smagliante David, chiudendo quarto, con la Campos di Rivera in P5. Ottimi segnali anche da parte degli italiani con sia Badoer che De Palo in Top10.
Anche nella giornata conclusiva sono state sventolate varie bandiere rosse, provocate rispettivamente da Barrichello (per ben 2 volte), Shin, Yamakoshi, McLaughlin, De Palo, Lacorte e Kanato Le.
La F3 tornerà tra due settimane per il penultimo appuntamento che si terrà all’Autodromo Nazionale di Monza, mentre l’atto finale che disputerà proprio in questo circuito è fissato per il weekend tra l’11 ed il 13 Settembre.
Seguici sui nostri social
IndyCar, Formule minori, Formula E e tanto altro ancora...