Tra risultati deludenti e indiscrezioni sui rapporti interni a Maranello, la posizione del Team Principal torna al centro del dibattito.
La stagione 2026 della Scuderia Ferrari si trova di fronte ad una fase di forte incertezza. I recenti risultati in pista e la crescente distanza dalla vetta della classifica hanno riacceso i riflettori sulla gestione di Frédéric Vasseur e sull’equilibrio all’interno del team di Maranello.
A fare il punto sulla situazione sono state le ultime indiscrezioni emerse durante il celebre podcast Terruzzi Racconta, curato dal giornalista Giorgio Terruzzi insieme a Pino Allievi, che hanno tracciato un quadro articolato della complessa dinamica in corso.
I retroscena e le tensioni con i vertici aziendali
Nel corso della puntata del podcast sono emersi dettagli su un clima non del tutto sereno tra la direzione sportiva e il vertice societario. In particolare sono state evidenziate presunte freddezze nei rapporti tra il Team Principal Vasseur e l’Amministratore Delegato Benedetto Vigna.
Un altro elemento particolarmente discusso riguarda il soprannome interno “Napoleone” attribuito al manager francese, che rispecchierebbe una gestione accentratrice ma finita inevitabilmente sotto esame a causa dell’andamento altalenante della monoposto.
La posizione dei piloti e le prospettive future
L’analisi della situazione tocca inevitabilmente anche l’equilibrio interno ai box. Tra i due alfieri della Rossa, pare che Charles Leclerc continui a godere di una maggiore considerazione e tutela nei piani del team, apparendo decisamente più supportato rispetto ad un Lewis Hamilton ancora alla ricerca di una perfezione d’intesa con il muretto.
Sul fronte delle prospettive future e di un eventuale avvicendamento alla guida della squadra, lo scenario resta tutto da decifrare: tra le figure di primo piano accostate ai vertici del Cavallino Rampante figura anche il nome di Christian Horner, autore di grandi trionfi mondiali in Red Bull, anche se qualsiasi ipotesi di ristrutturazione richiederà massima stabilità.
Per la dirigenza della Ferrari la priorità assoluta rimane ora quella di ritrovare compattezza e risultati in pista prima che le crepe interne compromettano il finale di stagione.
