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WEC | Geely pronta ad acquisire Alpine, annuncio in arrivo

Manca ormai poco al termine della stagione 2026 del WEC , ma l’attenzione è già rivolta al futuro: il gruppo cinese Geely sta infatti negoziando l’acquisizione di Alpine, l’ufficialità dell’accordo potrebbe giungere a breve.

Dopo l’annuncio del gruppo Renault riguardo la decisione del ritiro dal Mondiale Endurance, il suo team Signatech è in trattativa per schierare le A424 LMDH anche nel 2027.

L'Alpine A424 nel WEC

“Il termine ultimo per le iscrizioni è il 26 novembre. Ma, come potete immaginare, vogliamo che la questione sia definita il prima possibile. Terminate le trattative con Renault, sarà tutta un’altra storia, ma noi saremo pronti, statene certi”. Queste le parole del team principal Philippe Sinault sulla situazione, rispondendo alle domande sul futuro nella classe regina dell’endurance.

Un aspetto fondamentale della vicenda riguarda Signatech, la società guidata dal manager francese, con la quale il reparto corse di Renault ha sviluppato la vettura. La struttura ha garantito la continuità del team, che proseguirà la propria attività sotto un nuovo nome. Nonostante l’assenza di test privati dallo scorso maggio, le Alpine A424 verranno dunque cedute alla nuova scuderia con una veste diversa.

L'Alpine #35 vincitrice della 6H del Fuji 2025

Chi è il costruttore cinese Geely e cosa ha fatto nel motorsport?

Geely Auto è uno dei colossi dell’automobile in Cina. Oltre ai veicoli prodotti con il proprio marchio, nel corso degli anni ha fondato un vero e proprio impero industriale, acquisendo quote di aziende storiche quali Volvo, Lotus e Polestar. Nel panorama del motorsport internazionale, Geely si è fatta strada grazie a Geely Group Motorsport e all’ex reparto corse di Volvo, Cyan Racing. Il settore in cui il colosso asiatico ha conquistato i successi più importanti è il TCR World Tour, insieme all’intero panorama dei campionati turismo, diventando così il primo marchio cinese della storia ad aggiudicarsi un titolo FIA. Ha inoltre promosso programmi di sviluppo nel rally e nelle competizioni endurance locali tra Asia e Cina, testando sul campo tecnologie motoristiche destinate all’impiego su strada.

Una vettura Geely nel TCR

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