La Ferrari #69 Emil Frey Racing domina Gara 2 del GTWC Barcellona, bissando il successo di Zandvoort e chiudendo con un ottimo risultato la Sprint Cup 2026.
Doppietta Ferrari in Gara 2 del GTWC Barcellona che manda in archivio la Sprint Cup 2026. La Ferrari #69 di Emil Frey Racing, con Ben Green e Thierry Vermeulen, ha bissato il successo ottenuto a Zandvoort, centrando la seconda vittoria consecutiva in Gara 2.
Il successo di Barcellona conferma la crescita costante di Emil Frey Racing nel GTWC, capace di adattarsi rapidamente alle diverse condizioni di pista. Per Green e Vermeulen si tratta di un finale di stagione che lascia ben sperare in vista della sprint Cup 2027.
La partenza ha regalato subito spettacolo: la Mercedes #48 Mamba con Maro Engel che partiva dalla prima fila ha preso immediatamente il comando, ma in curva 1 una serie di contatti tra cui l’uscita di pista della temerario del team Rutronik e il contatto che ha portato la Porsche di Feller agli ultimi posti.
Green e il compagno di squadra sulla Ferrari del Emil Frey dominano con una gara perfetta dietro di loro la Ferrari #50 di Arthur Leclerc e di Thomas Neubauer, hanno gestito le posizioni di vertice, mentre alle loro spalle l’Audi #66 del Tresor attempo con un ottimo Andrea Frassineti che cede la macchina dopo un mega primo stint al suo compagno Ariel Levi conclude la top 4 la vettura del team VSR composta da Michelotto e Spinelli.
GTWC Barcellona, il titolo già assegnato alla Porsche #80
La Porsche #80 di Lionspeed GP, con Bastian Buus e Ricardo Feller, si era già matematicamente laureata campione della Sprint Cup al termine di Gara 1. In Gara 2, dopo i contatti in partenza, la vettura ha continuato nelle ultime posizioni per finire il campionato con gloria. Per Feller si tratta del secondo trionfo in Sprint Cup dopo quello conquistato nel 2023 con Mattia Drudi.
In pista, le BMW si sono fatta valere con tre vetture risalite rapidamente a ridosso del gruppo di testa nella prima parte di corsa, grazie anche a strategie differenziate tra le #31 e #46: Max Hesse si è fermato ai box cedendo la macchina a Valentino Rossi che piu tardi si ritirerà per colpa della portiera che ha ceduto a discapito di un contatto. Infine, si è fermato Jordan Pepper, rimasto in pista per completare un giro aggiuntivo.
Dopo la chiusura della finestra pit c’è stata una Full Course Yellow per il recupero della Porsche #2, ferma per un problema al motore, che ha congelato le posizioni con la Ferrari #69 davanti alla Ferrari #50 e all’Audi #66. Da lì in avanti Vermeulen ha imposto un ritmo che il gruppo non è riuscito a contrastare, gestendo il vantaggio fino alla bandiera a scacchi.
Tutti i campioni della Sprint Cup 2026
Nel weekend del GTWC a Barcellona si sono chiusi i conti anche per le altre classi. In Gold Cup, il Titolo se lo aggiudicano Tommaso Mosca e Marisa Zagazeta con la loro Ferrari di AF corse. In Silver Cup il titolo era già stato assegnato – nel round di Misano – a Lismont e Montenegro. In Bronze Cup il titolo va a Peter Dempsey ed Eddie Cheever III sulla Porsche #93 di Ziggo Sport Tempesta Racing. A livello di squadre, il titolo è andato al Team WRT, già matematicamente certo dalla giornata di sabato.
Con la chiusura del weekend. l’attenzione del paddock GT3 europeo si sposta ora verso l’ultimo appuntamento stagionale dell’Endurance Cup, in programma a Portimao, dove restano ancora da assegnare diversi verdetti della classifica generale.
