Concluso il secondo giorno di gara in Portogallo per l’ultimo round stagionale dell’ERC. Il loop pomeridiano ha visto il ripetersi della 4 prove già svolte in mattinata con 50km percorsi.
Vediamo ora i risultati prova per prova.
SS6 – Cabeceiras de Basto 2
Sulla prima prova, lunga 10.68km, è stato Roope Korhonen il più veloce con un vantaggio di soli 1.2 secondi sul leader Martin Sesks. Seguono, rispettivamente a 2.4, 2.9 e 4.1 secondi, le tre Lancia di Rossel, Sarrazin e Gryazin. La Top10 di questa speciale vede anche Jan Solans e Simone Tempestini, entrambi su Skoda, Rafael Rego, su una Toyota Yaris, e Sarah Rumeau e Miko Marczyk, anche loro su Skoda.
Ancora non ai soliti livelli Mabellini che paga 20 secondi da Korhonen.
SS7 – Ribeira de Pena 2
La SS7 è la prova più lunga di questo loop con i suoi 18.24km. Su questi ben 4 vetture si sono dovute fermare a causa di alcuni problemi o per degli incidenti. Tra tutte la più rilevante è la Lancia di Andrea Mabellini che a causa di un problema al motore si è dovuto fermare. Anche la già citata Sarah Rumeau è stata vittima di questa prova dopo essersi cappotatta, proprio come Tymoteusz Abramowski. Anche Guilherme Meireles ha avuto un incidente e non ha potuto concludere la sua prova.
Tuttavia a vincere la speciale è stato Martin Sesks con 2 secondi di vantaggio sulle Ypsilon di Rossel e Sarrazin e allungando il suo vantaggio in testa fino a 10 secondi. Korhonen, infatti, ha concluso quarto a 6.1 secondi di ritardo. Molto vicino a quest’ultimo è il francese Arthur Pelamourgues sulla sua Hyundai I20.
SS8 – Boticas / Vale do Tâmega 2
Vediamo ora la SS8 che con i suoi 9.64km è invece la più corta tra le quattro. Anche questa però ha causato dei danni. Leò Rossel, infatti, ha rotto la sospensione della sua Lancia perdendo ben 3 minuti e mettendo così la parola fine alle sue speranze di podio o addirittura di vittoria.
La prova è di nuovo stata vinta da Roope Korhonen che con la sua Toyota ha guadagnato 3,3 secondi a Martin Sesks, secondo. Seguono come sempre le Lancia di Sarrazin e Gryazin che hanno concluso con lo stesso tempo. Top5 che vede anche Simone Tempestini a 11.4 secondi dalla vetta.
SS9 – Boticas / Senhor do Monte 2
Si chiude la giornata con la quarta e ultima prova, lunga 11.53km, che vede altre due vetture concludere la loro gara. La prima è la Ford di Ville Vatanen mentre la seconda è un’altra Lancia, questa volta quella di Nikolay Gryazin. Il marchio italiano passa così tra 3 a 1 soila vettura in lotta per le posizioni che contano.
Martin Sesks vince comunque la prova confermando la sua leadership. Korhonen paga 3.2 secondi e ritorna a più di 10 secondi di ritardo. Sul podio anche Tempestini con la sua Skoda che paga 7.8 secondi. L’unica Lancia rimasta, quella di Sarrazin, chiude in quarta posizione con 8.3 secondi di ritardo dal leader.
Classifica alla fine del Day 2
Vediamo ora la classifica assoluta al termine del secondo giorno di gara in Portogallo. Martin Sesks è ancora in vetta avendo anche allungato su tutti gli inseguitori. Il primo tra questi è Roope Korhonen che paga però 10.5 secondi. Medaglia di bronzo, al momento, è Pablo Sarrazin con la Lancia in una posizione sicura a 24.7 secondi dal leader e con quasi 1 minuto di vantaggio sui piloti dietro.
Jan Solans è uno di questi e si trova a 1 minuto e 20 secondi da Sesks. Seguono Tempestini a 1 e 42 e Pelamourges a più di 2 minuti di ritardo.
