Gabriel Bortoleto difende il nuovo regolamento della Formula 1 e invita colleghi ad accettare le novità che resteranno in vigore fino al 2030, mettendo da parte le continue polemiche.
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Gabriel Bortoleto difende il nuovo regolamento della Formula 1 e invita colleghi ad accettare le novità che resteranno in vigore fino al 2030, mettendo da parte le continue polemiche.
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Prima qualifica incoraggiante per Audi: Bortoleto raggiunge la Q3 e Hülkenberg conquista l’11 posto, ma un guasto tecnico frena entrambi i piloti.
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Tra bonus milionari e contratti record, la F1 2026 vale 363 milioni solo nei 10 stipendi più alti: Verstappen e Hamilton guidano la classifica, ma le sorprese non mancano
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Nella serata di ieri a Berlino è stata presentata la R26, la vettura che accompagnerà l’esordiente team Audi e i suoi piloti Nico Hulkenberg e Gabriel Bortoleto nella stagione 2026.
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La Formula 1 sta vivendo uno dei più grandi passaggi generazionali della sua storia, con rookie sempre più pronti a sfidare i campioni di ieri. Tra talento, tecnologia e nuove pressioni, il confronto tra vecchia guardia e nuova generazione non è mai stato così acceso.
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Franco Colapinto non le ha mandate a dire dopo il Gran Premio del Brasile: il pilota argentino ha difeso Gabriel Bortoleto, finito fuori al primo giro, accusando apertamente Lance Stroll di essere il responsabile del contatto.
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