Le prime scelte per l’ERC 2026 sono già definite: Pisani rinuncia al programma ufficiale Lancia, mentre tra i Junior Dellapiccola decide di puntare sull’ERC assieme al marchio torinese
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Le prime scelte per l’ERC 2026 sono già definite: Pisani rinuncia al programma ufficiale Lancia, mentre tra i Junior Dellapiccola decide di puntare sull’ERC assieme al marchio torinese
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Non sempre serve vincere per lasciare un segno. A volte basta esserci, ogni volta, quando gli altri sbagliano.
L’ERC 2025 è stato il campionato della lucidità: quello in cui Marczyk ha scelto la pazienza come arma, Armstrong ha scritto la sua redenzione, Mabellini ha dimostrato di poter correre tra i grandi. Un anno che ha riportato il rally europeo alla sua essenza: umana, imprevedibile, meravigliosamente vera.
Il Rally Croatia 2025 chiude una stagione spettacolare dell’ERC: Armstrong vince gara e Power Stage, ma il titolo europeo va a Miko Marczyk, premiato dalla sua costanza. Nelle altre categorie trionfano Abramowski in ERC3 e Carlberg in ERC4, mentre MRF Tyres e Pirelli conquistano rispettivamente i titoli team e fornitori.
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Dai veloci e scenografici asfalti di Fiuggi e dintorni, il Circus dell’ERC si trasferisce in Cechia, più precisamente a Žlin, per un altra gara storica, il Barum Rally. Il leader Marczyk sfida il binomio Kopecky – Štritesky.
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Roope Korhonen chiude davanti a tutti la Qualifying Stage del Rally d’Ungheria, riuscendo ad avere la meglio sul nostro Mabellini. Il Rally d’Ungheria si apre nel segno dell’equilibrio: Roope Korhonen
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Mentre il WRC andava in vacanza nel mese di agosto, a tenere alto l’onore del rallismo internazionale ci ha pensato il divertentissimo FIA ERC, con tre appuntamenti in meno di
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