Al termine del sabato, è Roberto Daprà il leader del Rally di Roma Capitale 2026, davanti al finlandese Teemu Suninen. Fuori dai giochi le Lancia di Crugnola e Gryazin.
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Al termine del sabato, è Roberto Daprà il leader del Rally di Roma Capitale 2026, davanti al finlandese Teemu Suninen. Fuori dai giochi le Lancia di Crugnola e Gryazin.
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Mettiamolo subito in chiaro: non si tratta di puntare il dito contro Roma, né di mettere in discussione il valore di una piazza straordinaria per visibilità, fascino e potenziale mediatico.
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Non sempre serve vincere per lasciare un segno. A volte basta esserci, ogni volta, quando gli altri sbagliano.
L’ERC 2025 è stato il campionato della lucidità: quello in cui Marczyk ha scelto la pazienza come arma, Armstrong ha scritto la sua redenzione, Mabellini ha dimostrato di poter correre tra i grandi. Un anno che ha riportato il rally europeo alla sua essenza: umana, imprevedibile, meravigliosamente vera.
Il Rally Italia figura nel calendario WRC 2026, ma il mistero sulla location resta: Roma e Sardegna si contendono il posto, mentre la FIA valuta e il Promoter decide. Lo spostamento a ottobre apre nuovi scenari, ma nulla è ancora scritto. Facciamo chiarezza su cosa è certo e cosa no.
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Roma o Sardegna? Il duello per il futuro del WRC in Italia entra nel vivo. Ma chi decide davvero? E perché l’ACI resta ai margini? Tra ambizioni, meriti sul campo e giochi internazionali, la risposta potrebbe sorprendervi.
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Giandomenico Basso vince il Rally di Roma Capitale 2025 e si emoziona: “Ci tenevo davvero a vincere un’altra gara dell’Europeo prima di smettere.” Una vittoria simbolica e combattuta, arrivata al termine di una gara lunghissima e selettiva.
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