Due sedi, un solo posto nel WRC: Roma sfida la Sardegna per ospitare il Rally Italia a partire dal 2025, ma la scelta finale spetta solo al Promoter.
Il Rally di Roma Capitale si candida ufficialmente a sostituire la Sardegna nel WRC. Ma chi deciderà davvero? E perché l’ACI non ha voce in capitolo.
Roma contro Sardegna: la sfida è ufficiale
Il Rally di Roma Capitale 2025, valido per l’Europeo ERC, ha rilanciato una domanda che circolava da mesi: Roma prenderà il posto della Sardegna nel Mondiale WRC?
La risposta non è ancora certa, ma una cosa lo è: entrambe le sedi hanno ufficialmente presentato la propria candidatura per ospitare il Rally Italia dal 2026 in poi.
Chi decide davvero: il ruolo del WRC Promoter
Contrariamente a quanto molti pensano, né la FIA né l’ACI Sport avranno potere decisionale sulla scelta. A determinare dove si correrà il Rally Italia sarà esclusivamente il WRC Promoter, sulla base di criteri commerciali, logistici e strategici.
Per questo motivo, ogni teoria complottista o accusa di “politica sportiva” italiana non ha alcun fondamento: l’ACI non ha voce in capitolo, e nemmeno il nuovo presidente Geronimo La Russa. Le decisioni spettano unicamente a chi gestisce i diritti televisivi e commerciali del campionato. Entrambi i rally hanno presentato la loro offerta, ora la palla passa a Larkin e soci.
I punti di forza di Roma
Roma si presenta con un pacchetto molto competitivo:
offerta economica superiore, organizzazione efficiente e collaudata (grazie all’esperienza ERC), prove speciali lunghe e tortuose, immerse in paesaggi naturali stupendi, finali di gara da cardiopalma, grande visibilità mediatica internazionale, fondo asfaltato (con grip variabile da curva a curva), che andrebbe a riequilibrare un calendario WRC ancora fortemente sbilanciato sulla terra.
Secondo le prime indiscrezioni, l’eventuale debutto nel WRC non avverrebbe prima di ottobre 2026, vista l’impossibilità logistica di anticipare l’ingresso per l’estate.
La Sardegna: storia, terra e tradizione
Dall’altra parte c’è la Sardegna, che vanta 21 edizioni nel WRC, maturate tra il 2004 e il 2025 (nel 2010 facente parte del calendario IRC), un evento su terra amato da piloti e fan, e un’organizzazione collaudata, capace di garantire continuità.
Tuttavia, i costi crescenti, le sfide logistiche e la volontà del Promoter di diversificare i fondi stradali del calendario, potrebbero spingere verso un cambio di sede, sulla falsa riga di quanto successo a fine 2003 con il Sanremo, quando l’allora Promoter optò per un cambio radicale del Mondiale nel Bel Paese.
Una scelta strategica, non sentimentale, ne tantomeno politica
Roma e Sardegna hanno entrambe punti di forza. Ma alla fine, la scelta non sarà basata su simpatie, storia o tifoseria. Sarà una decisione puramente strategica, presa da un soggetto privato e internazionale, che guarda all’evoluzione globale del WRC.
Le fantasiose illazioni a sfondo politico, diffuse sui social da chi vede trame ovunque per pura faziosità, sono, dunque, da considerarsi aria fritta. Rassegnatevi!
Conclusione: il Rally Italia è (quasi) salvo, ma dove?
Una cosa è certa: l’Italia continuerà ad avere il suo posto nel Mondiale WRC (salvo eventuali colpi di testa del Promoter). Ma dove si correrà è ancora da decidere.
Roma sembra avere le carte in regola per portare un nuovo tipo di rally nel mondiale dopo una lunga gavetta di successo nell’ERC. La Sardegna ha dalla sua la tradizione e il fascino del suo sterrato.
Il verdetto finale arriverà con tutta probabilità nei primi giorni di agosto, e sarà una delle decisioni più importanti per il futuro del WRC in Italia.
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