Shovlin, capo degli ingegneri Mercedes ha sottolineato il tempo necessario per portare degli stravolgimenti sulla W14. Cercando di migliorare il progetto.
Per la Mercedes la stagione 2023 è iniziata con molte difficoltà. Terminando il primo Gran Premio non solo dietro a Red Bull e Ferrari, ma anche dietro l’Aston Martin. La W14 ha mantenuto la filosofia vista nella monoposto dello scorso anno delle “zeropods”, ma pare anche avere gli stessi problemi della sua antecedente.
Lo scorso anno a fine campionato, il team di Brackley aveva mostrato un netto miglioramento. In Bahrain però l’Aston Martin che possiede la Power Unit, il cambio e le sospensioni posteriori della Mercedes, è volata via. Toto Wolff ha già dichiarato che correranno ai ripari, infatti arriveranno degli sviluppi che potrebbero stravolgere la monoposto.
Il responsabile degli ingegneri di pista, Andrew Shovlin ha però affermato che ci vorrà del tempo prima di vedere un cambiamento radicale. Per il momento verranno introdotte solo delle piccole modifiche nelle prossime gare, per risolvere alcuni problemi.
“Le persone tendono a usare la parola concept quando intendono riferirsi al disegno delle fiancate. Toto ha detto recentemente che stiamo lavorando a una revisione, che comunque arriverà nelle prossime settimane. Dato il gap dai team di vertice, sicuramente vedremo in merito a cambiamenti radicali. Ma queste soluzioni richiedono tempo per diventare soluzioni che portano un miglioramento in galleria del vento. Non sono cose che si possono fare in una nottata.”
Il distacco dai primi
Il bilanciamento della monoposto non pare essere migliorato, questo comporta non pochi problemi per i piloti. Il distacco mostrato nelle qualifiche e in gara è stato molto elevato. Addirittura maggiore rispetto a fine della scorsa stagione.
Shovlin ha aggiunto: “Abbiamo tanto lavoro da fare. Il gap in qualifica era davvero importante, eravamo a oltre mezzo secondo dalla pole, ma in gara è stato anche più grande. E questo è derivato dal fatto che quando inizi ad avere degrado, la gomma inizia a scivolare e a surriscaldarsi e diventa più difficile tenere la situazione sotto controllo”.
Urge un netto cambiamento in Mercedes per cercare di ottenere qualcosa in più di una quarta posizione nel campionato costruttori.“Quindi ci sono diverse cose su cui dobbiamo lavorare, come ad esempio migliorare il degrado, perché l’anno scorso era uno dei nostri punti di forza. Ma, più in generale, dobbiamo lavorare per chiudere il gap dal vertice. Stiamo lavorando molto duramente per capire cosa possiamo fare sia nel breve e che nel medio termine per trovarci in una situazione migliore”.
