Pirelli sembra pronta ad affrontare la concorrenza per il contratto di appalto ufficiale della FIA come fornitore dal 2025. Pare che anche Bridgestone abbia fatto un’offerta.
All’inizio di quest’anno, la FIA ha aperto la procedura di gara per il contratto di fornitura ufficiale della F1 dal 2025 al 2027, con la possibilità che venga esteso fino al 2028.
La scadenza per i candidati era il 15 maggio. La FIA sta valutando le proposte delle parti interessate prima di annunciare chi sono gli offerenti approvati il 16 giugno.
I candidati prescelti passeranno quindi alla fase successiva del processo, che includerà discussioni con il detentore dei diritti commerciali della F1. L’ultima gara d’appalto per pneumatici, dal 2020 al 2023, ha visto Pirelli affrontare la sfida dell’azienda sudcoreana Hankook.
A Pirelli è stata poi concessa una proroga di un anno fino alla fine del 2024 a causa dei ritardi nell’introduzione di nuove norme tecniche indotti dalla pandemia.
Scaduto il termine per le adesioni 2025-2027, resta inteso che Pirelli non è la sola ad aver presentato un’offerta per il nuovo contratto di pneumatici.
Non c’è stata alcuna conferma da parte della FIA sul numero dei candidati né sulla loro identità. Secondo quanto riportato da Motorsport.com, Bridgestone avrebbe presentato un’offerta per tornare in Formula 1.
Bridgestone è stata coinvolta per l’ultima volta in F1 dal 1997 al 2010 ed è stata l’unico fornitore dal 2007 in poi, in seguito alla decisione della Michelin di abbandonare il campionato alla fine del 2006.
Da quando ha lasciato la F1, Bridgestone è rimasta coinvolta nelle principali categorie giapponesi e in altre serie internazionali. Il suo marchio Firestone è fornitore unico in IndyCar.
