La Mercedes ritiene che il Gran Premio d’Austria sarà una delle due piste che favoriranno la nuova W14.
Dopo un altro pessimo inizio di stagione, la forma della Mercedes ha avuto una vera e propria svolta da quando la W14 è stata pesantemente modificata per il Gran Premio di Monaco. Il nuovo concetto è stato messo realmente alla prova per la prima volta in Spagna, con entrambi i piloti che sono saliti sul podio. Solo Lewis Hamilton, invece, è riuscito ad ottenere il secondo posto in Canada. Per il sette volte campione del mondo è il secondo podio consecutivo. Ma la Mercedes non si accontenta solo dei podi: sogna di sfidare Red Bull per la vittoria.
L’attuale W14 non è un prodotto finito, anzi. C’è ancora molto da fare per migliorare la velocità massima, l’effetto DRS e la trazione in uscita dalle curve a bassa velocità. Il team ha rivelato che porterà un altro pacchetto sostanzioso al Gran Premio di Gran Bretagna.
Ma prima di passare da Silverstone, è il turno del GP d’Austria e del Red Bull Ring. Il CTO Mike Elliott ritiene che le prossime due gare favoriranno le caratteristiche della Mercedes.
“Dato che il Canada sarebbe stato difficile per noi, è un po’ difficile stare qui e dire che è difficile da dire perché abbiamo fatto una previsione sul Canada!” ha affermato Elliot. “Ma penso che sia sempre difficile saperlo. Penso che dove abbiamo visto la macchina in difficoltà sia più nelle curve a bassa velocità e quindi iniziamo a guardare ai circuiti che hanno più curve a media e alta velocità; pensiamo che faremo meglio lì.”
Elliot ha indicato il Red Bull Ring e Silverstone come due circuiti che potrebbero esaltare i punti di forza della W14.
“Quindi, Silverstone ne sarà un buon esempio. Anche l’Austria non dovrebbe essere male per noi. Quindi speriamo di andare bene su entrambi.”
