Sia Carlos Sainz che Charles Leclerc hanno testato le nuove parti a Maranello come parte della giornata di riprese assegnata, in vista del Gran Premio d’Austria.
La Ferrari ha utilizzato un filming day a Maranello per testare gli ultimi aggiornamenti della vettura prima della loro introduzione al Gran Premio d’Austria.
Carlos Sainz ha guidato la SF-23 al mattino, poi Charles Leclerc è subentrato nel pomeriggio per completare i 100 km consentiti dal regolamento.
Entrambi stavano testando un nuovo gruppo dell’ala anteriore, che prende ispirazione dalla RB19. Si prevede che la Ferrari farà debuttare anche una nuova ala posteriore in Austria.Successivamente nel pomeriggio è stato installato un nuovo fondo che presenta un bargeboard che ha ripristinato la soluzione a gradino singolo. Anche i nastri trasportatori a pavimento per i tunnel Venturi presentano ora un bordo di ingresso arrotondato, simile a quelli utilizzati sulla RB19.
Gli aggiornamenti sono principalmente finalizzati a migliorare la guidabilità della SF-23, dopo che sia Sainz che Leclerc hanno notato che la mancanza di costanza era il fattore principale che ostacolava le loro prestazioni in gara.
Il team ha messo a punto una strategia di pneumatici aggressiva per finire quarto e quinto in Canada, con la Red Bull che temeva il ritmo di gara della Rossa se fosse partita più in alto rispetto al 10° e 11° in griglia.
Il Team Principal, Frederic Vassuer, ha detto che la Ferrari non si lascia trasportare dai segnali positivi, ma ritiene che sia un passo nella giusta direzione.
“Non dobbiamo trarre una conclusione sulla situazione o sulla stagione dopo una gara”, ha detto Vasseur ai media. Montreal è un po’ diversa, si tratta molto di cordoli, la pista è verde, ma è vero che stiamo andando nella giusta direzione, e spero che sarà così anche tra due settimane in Austria.”
La Ferrari prevede di introdurre aggiornamenti graduali durante la stagione per colmare il divario con la Red Bull, dopo che Vassuer ha ammesso in Canada di non essere un fan dei grandi pacchetti di aggiornamento.
“Stiamo cercando di mantenere lo stesso approccio, porteremo alcune parti a Maranello e cercheremo di continuare passo dopo passo. Non sono un grande fan dell’avere un grande pacchetto [di aggiornamento]”.
