Andrea Kimi Antonelli di Prema ha ottenuto la sua prima vittoria nel campionato europeo di Formula Regional in una gara-2 bagnata a Spa-Francorchamps, terminata in anticipo sotto regime di bandiera rossa.
Sabato mattina i piloti si sono trovati di fronte a un circuito fradicio e quindi hanno dovuto utilizzare pneumatici da bagnato. Tim Tramnitz di R-ace GP è partito in pole, davanti a Santiago Ramos di Race Performance Motorsport, Antonelli e Rafael Camara di Prema.
Ramos ha perso subito la posizione a vantaggio di Antonelli e stava lottando contro Joshua Duerksen di Arden per il terzo posto. Dietro di loro Camara era sotto l’attacco del rientrante della serie ART Grand Prix Hadrien David. Le battaglie hanno aiutato i primi due a staccarsi.
Tramnitz ha terminato il primo giro con 1,9 secondi di vantaggio su Antonelli, con Ramos staccato di 5,3 secondi al terzo posto. Duerksen ha superato Ramos a Les Combes, poi David e Camara hanno superato anche il pilota RPM, mentre in fondo alla top 10 Kirill Smal e Alessandro Giusti hanno lottato duramente l’uno contro l’altro e più in basso Roman Bilinski è andato in testacoda all’ultima curva.
Ramos era nono alla fine del terzo giro, e un giro dopo Antonelli si è tuffato su Tramnitz per prendere il comando, ma è uscito e ha perso 1.133 secondi. Tuttavia è stato in grado di avvicinarsi di nuovo quando Tramnitz ha sbagliato in frenata a Les Combes la volta successiva, su una pista che stava diventando sempre più bagnata. Antonelli ha tentato l’attacco in curva 13.
Tramnitz ha avuto abbastanza trazione per restare al suo fianco fino a Paul Frere, dove Antonelli ha cronometrato perfettamente i suoi cambi di marcia all’interno per portarsi avanti e finire il quinto giro con 0.653 di vantaggio.
Duerksen ha superato Tramnitz in frenata a Les Combes nel giro successivo, ma poi ha tagliato la curva quindi ha subito concesso la posizione, e la safety car è uscita poco dopo a causa di Alex Partyshev che si è schiantato alle spalle di Nikhil Bohra alla penultima curva e ha distrutto la sua sospensione anteriore sinistra. È rimasto bloccato nella ghiaia, mentre Bohra è arrivato ai box.
C’è stato più dramma dietro la safety car, con Tom Lebbon che è andato in testacoda all’Eau Rouge ed è scivolato in fondo al gruppo, poi Lucas Medina si è fermato a Les Combes e ha esteso il periodo della safety car dall’ottavo al decimo giro.
Antonelli ha fatto una grande ripartenza, e dietro di lui Tramnitz è andato in testacoda entrando nel rettilineo del Kemmel, forse a causa di un contatto di Duerksen alle spalle nello spray. Tutti hanno evitato l’auto schiantata di Tramnitz e la gara è stata segnalata con la bandiera rossa a più di un giro dalla fine.
Ciò ha riportato i risultati alla fine del nono giro, riportando Tramnitz al secondo posto e negando a David un podio in attesa del risultato di un’indagine sulla partenza di Duerksen.
