La classifica costruttori, come ogni anno, determina le risorse per le simulazioni aerodinamiche per la stagione 2024. Analizziamo le ore in galleria del vento disponibili per ogni team.
Dal 2021 ogni squadra deve fare i conti con il meccanismo di handicap aerodinamico, che costringe i team ad alcune ore per le analisi in galleria del vento. Una quantità inversamente proporzionale alla posizione in classifica costruttori del campionato precedente. Ora che la stagione 2023 si è conclusa, il lavoro non termina qui. Per molte squadre il gap da colmare con la rivale assoluta, la Red Bull, rappresenterà una bella sfida. Adesso che le ore disponibili in galleria del vento sono note, tutte le squadre, con il pensiero già proiettate da tempo verso il 2024, potranno continuare la messa a punto delle proprie monoposto. Monoposto già definite nelle architetture di base ma sotto costante attenzione e revisione.
Quali sono i parametri per l’handicap aerodinamico?
L’uso della galleria del vento viene stabilito da determinate ore di occupazione, ulteriori ore di test a disposizione e altre ore per il Wind on Time. I riferimenti totali sono 1200 ore di occupazione, 960 di test e le 240 ore di Wind on Time, il tempo in cui la velocità dell’aria supera i 54 km/h (15m/s). I parametri stabiliti saranno validi per il periodo che va dal 1° Gennaio al 24 Giugno 2024. Dopo quest’ultima data le tabelle saranno ricalcolate seguendo la classifica costruttori dopo il Gran Premio di Spagna.
Tabelle del 2024
La vincitrice del mondiale 2023, la Red Bull, beneficerà del 70% dei valori totali. La Mercedes, che ha conquistato il secondo posto dopo il duello con la Ferrari, avrà a disposizione il 75% dei parametri di riferimento. La Scuderia di Maranello ne avrà a disposizione l’80% e così via fino alla Haas, arrivata ultima in classifica, che avrà il 115%. Tutte le ore in più a disposizione potrebbero aiutare tutti i team a rimediare ai propri errori e invertire la rotta presa in questi due ultimi anni. Dal cambio dei regolamenti in poi alcuni team hanno cominciato a vagare nel buio e hanno un disperato bisogno di tornare alla luce, così da rendere onore allo sport a cui partecipano.
| TEAM | ORE OCCUPAZIONE | NUMERO TEST | ORE WIND ON TIME | % |
| Red Bull | 840 | 672 | 168 | 70 |
| Mercedes | 900 | 720 | 180 | 75 |
| Ferrari | 960 | 768 | 192 | 80 |
| McLaren | 1020 | 816 | 204 | 85 |
| Aston Martin | 1080 | 864 | 216 | 90 |
| Alpine | 1140 | 912 | 228 | 95 |
| Williams | 1200 | 960 | 240 | 100 |
| AlphaTauri | 1260 | 1008 | 252 | 105 |
| Alfa Romeo | 1320 | 1056 | 264 | 110 |
| Haas | 1380 | 1104 | 276 | 115 |
