La questione dei limiti di pista in Formula 1 è stata oggetto di controversie per un po’ di tempo, e sembra che superare il limite comporterà penalità ancora più severe in futuro.
Diversi piloti di Formula 1 hanno sollevato la prospettiva di introdurre una sanzione più severa per le violazioni dei limiti di pista in futuro. Negli ultimi anni, tradizionalmente, a un pilota veniva inflitta una penalità di cinque secondi se avesse sorpassato una vettura avversaria posizionando tutte e quattro le ruote al di là delle linee bianche che delimitano il bordo della pista.
La stessa sanzione è stata utilizzata per imporre violazioni dei limiti di pista durante le gare, consentendo al pilota tre infrazioni prima di subire la penalità. Tuttavia, si crede che la penalità predefinita per la stessa violazione comporterà ora una penalità di 10 secondi.
Lo scorso anno, i piloti sollevarono preoccupazioni, ritenendo troppo facile superare una penalità di cinque secondi, specialmente se il trasgressore violava le regole contro una vettura più lenta, consentendo loro di accumulare il divario necessario e annullare la penalità.
Le parole dei piloti
Prima del Gran Premio dell’Arabia Saudita, Charles Leclerc della Ferrari ha sottolineato che i piloti faticano spesso a rispettare i limiti di pista a causa della loro posizione nel cockpit.
“Sembra piuttosto severo, ed è effettivamente così”, ha dichiarato Leclerc riguardo alla penalità di 10 secondi. “La priorità principale dovrebbe essere risolvere o almeno aiutarci a rispettare meglio quei limiti di pista. Al momento, il modo in cui sono disegnate le linee bianche non le vediamo davvero. Quindi ho pensato che già cinque secondi fossero abbastanza dolorosi. Dieci secondi sono, secondo me, troppi”.
Anche George Russell della Mercedes ha condiviso i commenti di Leclerc: “Penso che sia difficile comprendere davvero dalla televisione quanto sia difficile dall’interno dell’auto. Sei seduto così in basso, vedi solo i primi 15 centimetri delle tue gomme. Le auto corrono a 70 millimetri da terra, ancora meno alla fine della rettilineo. Quindi abbiamo bisogno di un cordolo che possiamo percepire e, in definitiva, alcuni circuiti non presentano affatto problemi di limiti di pista. Sono solo pochi circuiti in cui vediamo molte violazioni dei limiti di pista. Quindi dobbiamo solo trovare un modo per risolverlo”.
Stroll propone erba e ghiaia
Lance Stroll dell’Aston Martin ha sottolineato che le violazioni dei limiti di pista potrebbero essere eliminate utilizzando una superficie più punitiva fuori dal circuito, come il ghiaione.
“Penso che sia un po’ severo, se esci dalla pista ricevi una penalità”, ha detto. “Che si tratti di cinque o dieci secondi, penso che stiamo tutti cercando di rimanere nei limiti di pista. Penso che uno dei problemi principali sia proprio la situazione dei limiti di pista. Molti dei circuiti in cui andiamo, se cambiamo la natura effettiva di molti dei circuiti e li rendiamo un po’ più penalizzanti, se esci dai limiti di pista su ghiaia o erba, avremmo meno di questi problemi in primo luogo”.
