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Krack difende Alonso: “Non metterebbe mai nessuno in pericolo”

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Il capo della squadra Aston Martin, Mike Krack, afferma che Fernando Alonso “non metterebbe mai nessuno in pericolo” in seguito alla sua penalità nel Gran Premio di Formula 1 d’Australia per una guida “potenzialmente pericolosa”.

Alonso ha ricevuto una penalità dopo la gara, convertita in 20 secondi, per una guida errata e potenzialmente pericolosa nelle fasi finali della corsa a Melbourne. La penalità ha fatto retrocedere Alonso dal sesto all’ottavo posto, cosa che lo spagnolo ha definito “deludente” poiché “non vogliamo mai fare nulla di sbagliato a queste velocità”.

Parlando per la prima volta dall’incidente, il capo squadra Krack ha sostenuto pienamente il suo pilota, affermando che Alonso “non metterebbe mai nessuno in pericolo”.

“A tutti noi in motorsport fa piacere che George stia bene dopo l’incidente,” ha scritto Krack in una dichiarazione condivisa sui canali social di Aston Martin.

Il capo della squadra Aston Martin, Mike Krack, afferma che Fernando Alonso "non metterebbe mai nessuno in pericolo" in seguito alla sua penalità nel Gran Premio di Formula 1 d'Australia per una guida "potenzialmente pericolosa".

“Voglio che sappiate che supportiamo pienamente Fernando. È il pilota più esperto in Formula 1, con più di 20 anni di esperienza e pluricampione del mondo in diverse categorie”.

“Fernando è un pilota fenomenale e utilizzava tutti gli strumenti a sua disposizione per finire davanti a George – come abbiamo visto in Brasile l’anno scorso con Sergio [Perez]. Questo è l’arte del motorsport ad altissimo livello. Non metterebbe mai nessuno in pericolo.”

Aston Martin aveva 96 ore dopo la gara per richiedere un diritto di riesame e appellare la penalità, ma ha deciso di non farlo poiché sarebbero necessarie prove significative che non erano disponibili alla riunione degli steward.

“Ricevere una penalità di 20 secondi quando non c’è stato contatto con la macchina seguente è stata una pillola amara da ingoiare, ma dobbiamo accettare la decisione,” ha aggiunto Krack. “Abbiamo presentato il nostro miglior caso, ma senza nuove prove non possiamo richiedere un diritto di riesame.”

Il periodo di 96 ore per appellarsi è un nuovo elemento nel Codice Sportivo Internazionale della FIA per quest’anno, con le squadre che in precedenza avevano 14 giorni per presentare un diritto di riesame.

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