Max Verstappen ha dichiarato che la Red Bull ha riscontrato segnali di avvertimento sabato a Melbourne riguardo al problema ai freni che ha concluso la sua gara il giorno successivo.
Max Verstappen ha subito un grave surriscaldamento sul freno posteriore destro dopo l’inizio della gara. Ha preso fuoco e lo ha costretto a ritirarsi entro quattro giri.
Parlando in vista del Gran Premio del Giappone di questo fine settimana a Suzuka, Verstappen ha ammesso che la Red Bull aveva già rilevato qualcosa di non corretto sulla sua macchina prima della giornata di gara a Melbourne, ma non è stata in grado di diagnosticare il problema prima che portasse al suo ritiro.
“Penso che abbiamo già visto alcuni segnali sabato dove le cose forse non sembravano come avrebbero dovuto,” ha detto. “Naturalmente, ora con il senno di poi, sì, si può dire che provenisse dalla pinza del freno. Ma non abbiamo trovato alcun difetto sulla macchina”.
“È sempre brutto ritirarsi, ma quando hai un difetto forse nella specifica di costruzione o qualcos’altro, allora è un po’ peggio. Quindi passeremo oltre e impareremo da questo in modo che non accada di nuovo. Ma normalmente non dovrebbe succedere.”
Il ritiro ha interrotto la striscia di nove vittorie consecutive di Verstappen. È stato il suo primo ritiro dal Gran Premio d’Australia del 2022. Anche in quel caso l’olandese fu costretto al ritiro per un problema alla sua vettura.
Di conseguenza, Verstappen arriva a Suzuka dopo aver visto interrompersi una striscia vincente per il secondo anno consecutivo. La sua striscia record di 10 vittorie è stata interrotta nel Gran Premio di Singapore dell’anno scorso dove la Red Bull era insolitamente non competitiva. Tuttavia, il pilota della Red Bull è fiducioso di poter recuperare dall’ultimo contrattempo come ha fatto l’anno scorso in Giappone.
“Ogni anno è diverso,” ha detto. “Ma anche l’anno scorso abbiamo avuto un weekend un po’ difficile a Singapore. Credo che se guardi a Melbourne, dal punto di vista delle prestazioni, fossimo veloci ma non abbiamo finito la gara. Non è ideale. Ma di solito la nostra macchina ama le curve ad alta velocità, quindi speriamo di poterlo dimostrare anche questo weekend.”
