Mitch Evans partirà in Pole Position per Gara-1 dell’E-Prix di Misano. Il pilota neozelandese ha battuto Jean Eric Vergne nel duello finale.
Un po’ a sorpresa, Mitch Evans partirà in Pole Position in Gara-1. Battuto in finale Jean-Eric Vergne. Amaro in bocca per Jake Hughes, di gran lunga il più veloce oggi, ma autore di un errore decisivo in semifinale.
Gruppo A: Vergne al top, delude Vandoorne
Il gruppo A inaugura la prima delle due qualifiche del weekend di Misano. Jean Eric Vergne è il primo pilota a far segnare il giro più veloce in 1’18”513 al termine del primo run.
Robin Frinjs dimostra che si può fare di meglio e a poco meno di 6 minuti dalla fine riesce a prendersi la vetta, prima che Vergne si riprendesse la vetta abbassando il limite di mezzo secondo. Anche Wehrlein e Gunther riescono a mettersi davanti al pilota olandese del team Envision, che scivola in quarta posizione.
A 2 minuti dalla fine Rowland riesce a far segnare il suo primo giro cronometrato, salendo in terza posizione. Nessuno si migliora nell’ultimo run e ad avere la meglio é quindi Vergne, che con 1’18”062 riesce a chiudere davanti a tutti.
Avanzano alla fase dei duelli: Vergne, Wehrlein, Rowland, Gunther.
Gruppo B: Hughes stupisce, disastro Dennis
Hughes conclude subito un giro mostruoso in 1’18”161 e porta la sua McLaren davanti a tutti. Al termine del primo run, il pilota britannico precede Cassidy – autore di un incidente nelle FP2 – Müller e Evans.
Ma non finisce qui: Hughes ritocca il suo giro, diventando il primo pilota di giornata a scendere sotto il ‘18, fermando il cronometro su un 1’17”864 imbattibile per tutti. In un finale caotico Sam Bird raggiunge il suo compagno di squadra in top-4, mentre con un colpo di coda Müller riesce ad eliminare Cassidy per 5 millesimi. L’altra Jaguar di Mitch Evans invece, chiude in seconda piazza e avanza alla fase successiva.
Disastro per Jake Dennis, solo 10°. L’altra Andretti con Norman Nato termina la fase a gruppi in sesta posizione. Il campione del mondo in carica ha colpito anche il muro posto nella chicane con la posteriore sinistra.
Quarti di finale: nessuna sorpresa
La fase dei duelli si inaugura con la sfida tra Wehrlein e Rowland, col pilota della Nissan imbattuto nei duelli nel 2024. Fino ad oggi, perché con un grande settore finale Wehrlein batte Rowland e avanza in semifinale.
Non c’è storia nel secondo duello, dove Gunther non riesce a mettere insieme un giro pulito. Il pilota Maserati rischia addirittura l’incidente: saltando sopra un cordolo, la sua vettura impenna. Alla fine conclude ad oltre un secondo di ritardo Jean Eric Vergne, che passa alla fase successiva.
In quello che è l’incontro probabilmente più equilibrato, Evans riesce ad avere la meglio sulla McLaren di Sam Bird con un ultimo settore da segnalare. Alla fine sono 4 i decimi di vantaggio a favore del pilota neozelandese.
Nell’ultimo duello nessuna sorpresa: Müller non riesce ad eliminare la McLaren di Jake Hughes, che era stato di gran lunga il più veloce nella fase a gruppi. Il britannico conferma il suo ottimo stato di forma ed è l’unico pilota a scendere sotto il ‘17.
Semifinale e finale: Hughes sbaglia, Evans in pole!
La prima semifinale é molto equilibrata, ma ad avere la meglio é Jean Eric Vergne per soli 58 millesimi.
Stessa storia anche per la seconda: Evans parte forte nel primo settore, si prende rischi in tutto il giro. Hughes, che sembrava il grande favorito, commette un errore decisivo (simile a quello di Gunther ma meno grave) e lascia via libera al neozelandese, che si porta in finale.
La finale si gioca al millesimo: ancora una volta Evans riesce a fare la differenza nell’ultimo settore e conquista la Pole Position in 1’17”068, battendo Vergne per 160 millesimi.
