Max Verstappen vince il Gran Premio della Cina, contraddistinto da ben due Safety nel giro di pochi giri. Ecco il resoconto della gara.
Il Gran Premio di Cina va al solito Max Verstappen, che senza sprecarsi più di tanto porta a casa il primo GP cinese del dopo-Pandemia. Sul podio con lui un ottimo Lando Norris e il compagno Sergio Perez. Un po’ più in difficoltà, in questo weekend, le due Ferrari di Leclerc e Sainz. Ecco il resoconto!
Partenza
Ottimo spunto del sempre ottimo Max Verstappen che tiene la prima posizione. Fernando Alonso sfrutta l’esterno della prima curva in maniera magistrale e passa Sergio Perez, quasi ripetendo la famosa mossa fatta in Spagna ai tempi della Ferrari. Le Rosse invece vengono passate entrambe da Nico Hülkenberg. George Russell recupera 5 posizioni con una super partenza.
Dopo 4 giri Verstappen ha già un vantaggio di 3.2 secondi, mentre il compagno Sergio Perez è francobollato all’asturiano e aspetta il momento giusto per passarlo. Le Ferrari di Leclerc e Sainz sono 7a e 8a.
Primo Stint
Al 5° giro Perez passa Alonso e scappa subito via. Alle spalle dello spagnolo arriva anche Lando Norris, segno che forse Fernando ha stressato un po’ troppo le gomme nei primi giri. Norris si infila in Curva 14 e si mette in 3a posizione. Charles Leclerc, invece, è incollato a George Russell, avvantaggiato dal DRS nei confronti di Oscar Piastri.
Leclerc ci prova in Curva 14 all’8° giro. Russell gli concede l’esterno e il monegasco non riesce a portare a termine il tentativo di sorpasso. Sul rettilineo successivo, però, il DRS dà a Charles l’opportunità di riprovarci, e in Curva 1 riesce a finalizzare il sorpasso sul pilota della Mercedes con un’ottima mossa all’esterno.
Al giro 10 si ferma ai box Lewis Hamilton. Una sosta molto anticipata, forse per sfruttare un po’ di undercut. I tempi di Alonso si alzano vertiginosamente, mentre Leclerc raggiunge Piastri. Charles passa l’australiano in Curva 14 al giro 12, salendo così in 5a posizione. Si fermano sia Russell che Alonso. Gomma Media per il britannico, mentre per lo spagnolo il team opta per la Gomma Hard. Anche Pierre Gasly torna i box.
Doppio pitstop in casa Red Bull al 14° giro. Il team austriaco effettua due super pitstop per montare ad entrambi i piloti un set di gomme dure.
Secondo Stint e le due Safety Car
Max Verstappen, dopo il pit, arriva velocemente alle spalle di Leclerc passandolo senza troppe difficoltà. Perez, invece, recupera su Carlos Sainz e lo passa in Curva 14 al giro 18. Sainz, poi, si ferma per montare Gomma Hard. A Leclerc, invece, viene chiesto che cosa ne pensi di andare sul Piano D, con il monegasco che risponde positivamente se al muretto sono contenti con il passo che sta tenendo.
Al 21° giro si ferma Valtteri Bottas per problemi. La Power Unit della sua Alfa Romeo cede, e dopo qualche secondo di esitazione i commissari di gara fanno uscire la Virtual Safety Car. Ne approfitta Leclerc che entra ai box per montare un set di gomme dure, rientrando dietro ad Alonso ma con gomma nuova.
Esce poi la Safety Car, con un bel po’ di ritardo. Tanti piloti ne approfittano per fermarsi, con Alonso che monta addirittura un set di gomme morbide.
La Safety Car rientra al termine del 26° giro. Tutto regolare davanti, mentre foratura per Yuki Tsunoda a causa di un contatto con Kevin Magnussen. Intanto viene mostrato un replay di Lance Stroll che tampona pesantemente Daniel Ricciardo a causa di una distrazione. Esce una seconda Safety Car.
Seconda ripartenza
La Safety Car rientra al 31° giro. A centro gruppo, Ricciardo perde posizioni a causa del danno causato dal tamponamento di Stroll, lamentando il fatto che non ha trazione in uscita di curva. Probabilmente il pesante contatto ha danneggiato il diffusore.
Sergio Perez è attaccato a Leclerc e al 39° giro trova lo spunto necessario per passare il monegasco, che prova a rispondere senza successo.
Al 41° giro Hamilton, che dalla 18esima posizione è risalito fino alla zona punti, tenta la mossa su Hülkenberg. Il tedesco però chiude la porta e si tiene la 9a posizione. L’inglese ci riesce poi al giro successivo, con un bel sorpasso all’esterno del pilota della Haas.
Al 49° giro, Alonso si avvicina ad Hamilton. L’asturiano ha messo in atto una strategia alquanto particolare e si è fermato al giro 44 dopo aver montato gomme morbide e si è trovato fuori dalla Top 10 dopo la seconda Safety Car, salvo poi tornare in zona punti. Alonso passa l’inglese sfruttando il vantaggio di gomma, non prima di rischiare di andare in testacoda all’uscita dell’ultima curva. Poco dopo, Fernando passa anche Piastri per la 7a posizione.
Non succede nulla di particolare negli ultimi giri, e quindi Max Verstappen vince la gara davanti a Lando Norris e a Sergio Perez. Completano la Top 5 le due Ferrari di Charles Leclerc e Carlos Sainz, quest’oggi più spente del solito.
Classifica finale del GP di Cina
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